Kit d'admission dans boite à air d'origine

Mastakilla95 · Message par **Mastakilla95** » jeu. 20 oct. 2005 10:33

Moi aussi j'ai perdu de la puissance avec le kad,
depuis que j'ai fais la prise d'air dans la calandre, j'ai toujours moins de couple à bas régime ( en dessous de 3000 tr) mais au dessus de 3000 trs et à grande vitesse j'ai gagné un peu.

stefou · Message par **stefou** » jeu. 20 oct. 2005 22:52

RedAngel a écrit : j'y ai gagné en conso et en perfs

faudra que tu m explik comment t as fé :s

surtout en conso si t as la pression d injecteur modifié tu pe pa avoir une reduction de conso

et sur les petits moteurs comme ca tu gagnes plus en bruit kan perfs.

du kn je suis repassé a la boite a air d origine legerement modifié ben j' ai senti la difference.
pour etre sur de toi va un passage au banc serais le bienvenu

dechet · Message par **dechet** » ven. 21 oct. 2005 15:37

niko1242 a écrit :

regarde ou tu as la grille tu as un bout du boitier qui est demontable enleve le et remet ton filtre d'origine

bruit= resultat assuré

bain en puissance si tu trouve que tu as gané avec ton KAD alors la ca sera pareil...

quel est le bout du boiitier qui est demontable?
ça fait beucoup de bruit aprés?
pas de danger pour l'auto ?

niko1242 · Message par **niko1242** » ven. 21 oct. 2005 16:15

aucun danger pour le moteur car tu as :nosms: ton filtre a air...

ensuite oui question bruit c'est le pied

regarde bien ta boite dessous et tu verras une partie demontable

dechet · Message par **dechet** » ven. 21 oct. 2005 16:21

ta des photos stp, tu pe faire un tuto?
merci car je ne vois pas du tou

dechet · Message par **dechet** » sam. 22 oct. 2005 13:18

Alors elle est ou cette partie demontable

?????????????????

Kira · Message par **Kira** » sam. 22 oct. 2005 13:45

c'est pas trop en demandant comme ca que t'auras une reponse hein

niko1242 · Message par **niko1242** » sam. 22 oct. 2005 14:14

alors dsl pas de tuto et question photo dsl mais apn en rade...

RedAngel · Message par **RedAngel** » sam. 22 oct. 2005 14:23

regardez aussi la gueule de mon capot

l'air frais arrive directement sur le kad grace à ma grosse prise d'air

c'est comme ca

dechet · Message par **dechet** » sam. 22 oct. 2005 17:09

Bon quand on declipse les agraffes de la boite a air et qu'on souleve le couvercle, il y'a le filtre.
Quand on retire le filtre il ya jsute du vide dans la boite à part une sorte de tuyau d'aire qui arriv par le devant et au autre sur le coté qui est bouché par une sorte de capuchon c'est ça kil fo enlever ?

Mastakilla95 · Message par **Mastakilla95** » sam. 22 oct. 2005 17:30

Deja enlève ta boite à air du moteur,

regarde la par en dessous et tu verras qu'il y a 2 morceaux, t'enlève le + petit des 2.

voila c tout

LOLO59 · Message par **LOLO59** » sam. 22 oct. 2005 17:50

Oui demonte ta boite c'est vraiment le plus simple à faire, mais bon on a toujours peur de faire une betise.
Quelqu'un aurait il des photos pour lui montrer?
Mastakilla95 je t'ai envoyé la documentation scannée

Mastakilla95 · Message par **Mastakilla95** » sam. 22 oct. 2005 18:17

oui merci beaucoup lolo c'est vraiment gentil

Cdrx · Message par **Cdrx** » sam. 22 oct. 2005 19:22

La partie à démonter se décipse "diddiclement" mais c possible avec de la bonne volonté. Cette partie en quetion a retirer se trouve sur la gauche de la boîte à air côté aile. le mieux est de retirer complètement la boîte à air pour s'en aperçevoir.

C'est lorsque tu retire cette partie que la prise d'air peut alors s'effectuer dans l'aile le mieux bien sûr étant de mettre une gaîne du bas de l'aile jusqu'à la boîte à air.

Voilà la photo de la parte démontable
http://img246.imageshack.us/img246/1782/dscn39582dw.jpg

Sinon, moi j'ai fait cette opération sur ma corsa B 1.5 l TD. Je ne m'apperçoit pas trop du changement mais il y a un peu plus du bruit au niveau de l'entrée d'air.

Cdrx · Message par **Cdrx** » sam. 22 oct. 2005 19:24

lol les fautes.

"....se déclipse "difficilement"....."