[Corsa C] probleme reprise cause vanne egr

[subway67]

donc voila corsa C 1.3cdti

lors d'une reprise entre 1900 et 2500 tour jai un accout qui se fais sentir 90% du temps

donc soyon d'accort une reprise c'est : je lache l'accelerateur et quand jen ai besion je reappuye et la l'accout intervient


vidange faite il y a 5000km filtre a huile il y a 15000km filtre a gasoile il y a 3000km bougie jamais je totalise 65000km environ

pas de conso dhuile ni liquide de refroidisement ni gasoile anormal

[Polodu01]

Salut,

l'accoup dont tu parles, est ce qu'il se fait ressentir très fortement ?
Sinon moi je pense que c'est normal, je m'explique:

le moteur est monté sur des silentblocs, quand tu accélère, en exagérant ton moteur se penche en arrière.
Tu lâches l'accélérateur: les roues se mettent a "entrainer" le moteur, donc il se penche en avant (en exagérant toujours).
Ensuite tu réaccélères, donc ton moteur passe de la position penché en avant a la position penché en arrière rapidement, ce qui a pour effet de comprimer les silentblocs et donner un accoup.

Perso dans la plupart des voitures où je suis monté cet accoup est présent a la réaccélération.
Après il faut voir si il est anormalement fort.

Qu'en pensent les autres ?

A++
Polo

[subway67]

ben l'accoud etait present des le debut mais la sa se fait resentir plus que d'habitude beaucoup plus meme

[jujudu64]

Il peut s'agir d'un probleme de vanne EGR encrassée d'après le symptômes d'accoups que tu annonces.

Cependant, je pense que toutes les voitures font des accoups en accélérant/descelerant, ma fiesta 1.4tdci neuve le fait aussi, il faut relâcher progressivement et appuyer progressivement, sinon le moteur "bouge" et cela créé un accoup.

Apres, si ce phénomene s'est amplifié, alors il se peut que ce soit un probleme de vanne egr...

[subway67]

ca ce nettoie se truc egr?

et non se ne sont pas les accouts que l'on ressent dut au mouvement du moteur par rapport au reste de la voiture

[subway67]

up suite du probleme voyant orange avec la voiture et la clé a molette qui sallume et seteint
suite a se voyant pas de passage en mode degrader toujours les accouts ou dirai il s'intensifie


des avis

[subway67]

ca ce netoie la vanne egr?


elle se siture ou?

[isma_8]

Vas chez Opel faire relever tes codes erreurs

[jujudu64]

Je ne sais pas si elle se nettoie sur ton vehicule... ni ou elle se situe !

Une petite recherche sur le net et tu trouveras je présume, tous les diesels modernes ont des soucis de vanne egr, et sur internet il y a des "apprentis sorciers de la mécanique" partout

[subway67]

je cherche toujours l'emplacement de la vanne egr help please

[florian_60100]

salut, tu as peut être ton débitmètre d'air qui est en mauvaise état, tu pers également de la reprise,
et de la pointe également, va chez opel la passé au teck2

j'ai eu le coup sur ma corsa 1.0 12v anciennement.

[florian_60100]

oups j'ai pas vue ta question;

pour la vanne EGR, elle est en générale ( quand tu es face au moteur ) fixé dessus sur le coté droit en dessous de la culasse ( en générale )

[bidalotg2]

j'ai le meme probleme que toi.
Vous dites que cest normal Mais sur mon picasso ou ma Clio II (diesel), je n'ai aucun acout.
Et j'avoue que cest relou, car elle le fait de temps en temps, quand elle a envie lors de la ré-acceleration.

J'ai changer tout les filtres meme gasoil il y a 300km en meme temps que la vidange, mais IDEM.

Toujours ce foutu acout

[subway67]

up une petite photo de cette foutu vanne svp ...

[florian_60100]

eyant un 1.8 gsi 16s mon moteur sera pas identique au tiens, envoie moi un photo de ton moteur du coté droit et je t'éxpliquerais si tu veux