Merci quand meme, je ne suis pas trop bricoleur donc je préfère ne pas risquer de faire ce genre de manipulation moi même...

La solution du carrossier est la plus sûre je crois

Je vous tiens au courant (photos, etc.) dés qu'il est placée...

Bye

Ok merci pour vos avis...

Je pense que je ne vais pas prendre de risque et donc passer chez un carrossier afin de le visser !! Après tout, c'est fait pour ca mais bon l'idée de "faire des trous" dans ma voiture, ne m'emchantait pas vraiment...

Bonjour/Bonsoir, Voilà, j'ai un becquet dénomé "corsa c rally" que j'ai acheté il y a pas mal de mois déjà. je l'ai peint etc... Mais voilà je bloque sur le montage... Il est censé être vissé... mais je ne suis pas fort chaud pour "forer" dans la carrosserie surtout que ma voitur...

Voilà, j'ai donc été chez Opel pour être vraiment rassuré... Ils m'ont bien confirmé qu'ils mettaient de la 10w40 en synthétique lors des entretiens et que la 5w40 que j'ai rajouté moi, n'engendrerait pas de problème... Surtout que je n'ai mis qu'un demi litre... Par contre, ils m'ont bien dit de ne...

D'apres mon carnet d'entretien, c'est bien de la 10w40 qu'ils mettent...

tout ce qui est noté sur l'arrière du flacon c'est : "Huile 100% synthétique pour moteurs diesel. Convient également aux moteurs à injection direct common rail (HDI, CDI, DCI, TDI) multisoupapes, avec ou sans turbo, avec ou sans pot catalytique. Ne convient pas pour moteurs à filtre à particule...

+ ou - 1/2 litre , vraiment pas plus.

Ca se voit ou la "missibilité" ?? je vois rien de signalé...

Bonsoir, Voilà je m'explique, j'ai vérifié mon niveau d'huile tout à l'heure... Il me semblait relativement bas... J'en suis à 56500 km et le prochain entretien n'est qu'à 60000... Donc pour "tenir" jusqu'au 60000, j'ai rajouté de l'huile moi même... Mais je ne suis pas sur d'avoir utilisé...

Bonjour, Voilà depuis quelques temps, j'ai mes freins qui restent collés... Je m'explique avec un exemple... Le soir je rentre du boulot, je gare ma voiture devant chez moi. Frein à main et vitesse mise. Ensuite le lendemain je reprend ma voiture, je retire le frein à main, je remet au point mort la...

Re, Après tout ce temps, le bruit devenait de plus en plus fort... Je suis donc retourné chez Opel ! J'ai été refaire un tour avec le mécanicien... Et cette fois ci il a bien entendu qu'il y avait un problème (en meme temps on savait pas rater le bruit...) Il a monté la voiture sur le pont ... demon...

Sur mon ancienne Corsa B, j'avais aussi rabaissé la voiture à -4cm & j'étais donc à 11cm du sol... Je n'avais pas de certificat... Lors de mon passage au controle technique (Nimy maisieres, MONS), ils n'ont pas "bronché"' ; Il mette juste en remarque comme quoi tu es rabaissé à -4cm. D...

Ben c'est marrant mais j'ai eu exactement le même problème (enfin tel que tu le décris en tout cas) : J'avais un bruit à l'avant gauche quand je roulais, qui venait de vers la roue. Ca faisait un bruit un peu "clap clap clap" comme si il y avait un caillou planté dans le pneu ou alors com...

Ben c'est marrant mais j'ai eu exactement le même problème (enfin tel que tu le décris en tout cas) : J'avais un bruit à l'avant gauche quand je roulais, qui venait de vers la roue. Ca faisait un bruit un peu "clap clap clap" comme si il y avait un caillou planté dans le pneu ou alors com...

Bonjour, Voilà depuis quelques jours, j'ai un bruit suspect en dessous de ma voiture. Je m'explique... Lorsque le moteur tourne et que la voiture ne roule pas, tout va bien ! Lorsque je roule par exemple en deuxième, je relache un peu les gazs pour entendre un minimum le moteur, et là je remarque un...

A savoir qu'a l'entretien des 1 an et 30 000 kms Opel m'a demandé 155€. - Huile 10w40 (29,05€) - Dose de lave glace (1,74€) - Filtre a huile (12,80) - O ring bouchon vidange (0,51€) - Petites fournitures (14,01€) - Forfait entretien qui comprend : (68,50€) * Entretien de 1 an * Verification visuel d...