kenny a écrit :Désolé, j'ai deja vu des photos avec les deux ou on voyait les differences, mais je retrouve plus.

Ok,ba si tu les retrouve,fais moi signe.La référence du moteur est elle la meme avec les deux types de culasse,c'est à dire C20XE?

Ca y'est ,j'en ai trouvé une avec joint de culasse a prévoir mais un prix défiant toute concurrence.Parcontre Kenny,j'aureis voulu savoir coment distinguer les differentes culasse car à ce qu'il parait,certaines culasses sont poreuses.

RedAngel a écrit :je roule en vectra B 2.0 16s 140 cv pour le moment donc la prochaine consommera forcément moins

Ca c'est ce que tu croit, la vectra b 1.8 16v consomme plus en ville que la vectra b 2.0 16v donc j'imagine pas la C. Le 2.0 16v a un excelent rendement donc attention tu risque d'avoir une surprise.

je ne recherche pas un dragster sinon j'aurai choisi l'OPC je veux une voiture confortable qui tient la route, ne consommant pas trop et qui a de la gueule de toute facon avec les radars on ne peux plus rouler vite comme je n'aime pas le diesel je me suis porté sur ce modèle qui est trés abordable ...

C'est la phase 1 que je recherche, la phase 2 a été ramené à 136 ch. J'ai l'argent pour acheter le véhicule mais le probleme c'est l'assurance, 10 ch fiscaux ,c'est dificile à assurer.

De toute facon, je compte la laisser toute d'origine, une sportive comme celle ci ca se tune pas.

La Vectra C 1.8 16v en 125ch ne marche pa du tout, raports trop long, voiture trop lourde,serieux ca roule pas. La vectra b 1.8 16v 115ch marche nettement mieux.

Merci Kenny pour ta réponse.
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Bonsoir,voila j'ai bien réfléchie et je voudrais me payer une astra gsi 16 (150ch).En effet, j'aurais voulu pour mon prochain achat une voiture aux vocations sportives et apres avoir comparés les differentes voitures qui m'interaissaient c'est à dire: r5 GT TURBO(pousse fort mais tenue de route cata...

Moi aussi je depasse les 400kms faciles avec ma corsa b 1.4 16v de 95,et je peux te dire que je me fais plaisir assez souvent.

Bonsoir,j'ai un ami qui possède une corsa 1.4 i et qui est entrain de mettre un 2.0 16v d'astra GSI. Il possede le moteur la boite les cardans mais il lui manque les moyeux. Les moyeux de la corsa ne vont pas et les moyeux d'astra ne vont pas aussi à condition de les retravailler. Il aurait donc vou...

C'est bizarre, j'ai déculasser mon 1.4 16v suite à un casse distribution et je peux vous assurer, j'ai changer mes soupapes et je n'ai pas vu de joint de queue de soupape sur le 16v contrairement au 8s.
Si quelqu'un pouvait m'eclairer d'une photo ce serait avec plaisir.

Il n'y a pas de débimetre sur des moteurs essence a part si celui ci est équipé d'un turbo. Je suis pas un spécialiste moteur (essence en plus) mais je crois que tu te gourre car certains membres du forum ont déja changé leur débimetre sur leur Corsa C essence (je pense à Indo973 par exemple) Oui, ...

Il n'y a pas de joint de queue de soupape sur le 1.6 16v tout comme le 1.4 16v. Si ton moteur fume bleue;il se peut que ce soit ton joint de culasse qui commence a rendre l'ame. Un peu d'eau se melange avec l'huile ce qui provoque la fumée, si la fumée empire c'est sur que ce soit ton joint de culas...

le debitmetre permet de conaitre la quantité d'air entrant dans le moteur afin que le calculateur puisse calculer la quantité de gazole adéquate à la quantité d'air mais vu que ton moteur fonctionne avec une pompe à injection à régulation mécanique,il n'y a ni débimetre ni calculateur.C'est pourquoi...