[CORSA C] Impossible de démarrer

[fxdrgn]

• Motorisation : 1.7 DI
• Date de fabrication : 2001
  Bonjour,
  
  Je me permets de créer un fil de discussion spécial, car je ne suis pas sûr d'avoir trouvé le problème exacte de ma voiture...
  Petit historique :
  
  Cet été : J'ai eu des petits soucis d'affichage des comptes, qui se mettent à zéro avec le voyant frein à main d'allumer et dans la même seconde ça se remet correctement.
  
  Le 5 Septembre : Je prends du gazoil, et impossible de redémarrer, je pousse la voiture sur 5 mètres pour gêner personne, je retente de démarrer et elle démarre au bout de la 5ème fois.
  
  Entre le 5 et le 11 Septembre : la voiture à du mal a démarrer le matin, je dois m'y reprendre à 3 - 4 reprises, puis elle démarre.
  
  Le 12 septembre : là, c'est le drame, la voiture ne démarre plus, un ami vient, regarder la batterie : OK, une bougie : OK, essaie de démarrer la voiture avec du start : OK mais après en démarrage normal elle ne veut rien savoir.
  
  Le lendemain direction le garage avec remorquage.
  
  Et d'après ce qu'ils m'ont dit :
  
  - Elle ne démarre plus au start
  - Elle ne démarre pas en nourrice
  - Ils ont mis une valise et le code d'erreur leur dise capteur PMH, ils l'ont changé et la voiture ne démarre tjrs pas.
  - Ensuite un autre capteur était, d'après leur valise, à changer, ce qu'ils ont fait, mais ça n'a rien changé
  - Ensuite ils ont eu le code : U2105 et là, ils m'ont parlé du faisceau ou du calculateur...
  - Ensuite ils ont dit, "Bon ok, on va chercher autre chose" et après plusieurs appels à qqun de chez Opel, ils pensent à la vanne EGR...
  
  Et voilà, ça fait 3 semaines qu'ils ont ma voiture et ça commence m'agacer ! Avez vous une idée ? Désolé pour toutes ces informations en mm temps !

[fxdrgn]

Bonjour,

Est ce qu'une vanne EGR peut empêcher la voiture de démarrer ?

Que pensez vous de tout ça ?

[mic43]

non du tout
après un souci de pompe oui
par contre je ne connais pas les cdti plus que ca ...

[fxdrgn]

Bonjour,

pas d'idée ?

[taz91]

non du tout
après un souci de pompe oui
par contre je ne connais pas les cdti plus que ca ...

C'est une DI ^^

Pour aussi confirmé, c'est pas une vanne egr qui t'empêcherai de démarré.
L'essence arrive bien ?Le filtre a essence est bon ?

[fxdrgn]

Donc le garage se fout de moi quand ils me disent que c'est peut être la vanne EGR ? :/

Apparemment quand ils ont mis la voiture en nourrisse le gazoil n'arrivait pas aux injecteurs...

[fxdrgn]

Bonjour,

Après avoir récupérer difficilement ma voiture au garage et l'avoir remorquer chez un ami mécano, il aurait besoin d'avoir la revue technique de la voiture, savez vous ou je pourrais me la procurer à moindre frais ?

PS : ce n'était bien sur pas la vanne EGR que le garage a démonté... :/

Merci.

[fxdrgn]

Re,

Savez-vous ou se trouve la pompe d'injection ? Et la pompe d'amorçage ?

Merci.

[toto-87]

bonjour,
la pompe a injection et ici:



pour la pompe d’amorçage tu veut peut-être parler de la pompe de pré-gavage si c'est sa d'aprer la RTA c'est un ensemble pompe/jauge a carburant immergée dans le réservoir


cordialement

[Polodu01]

Il a un DI, pas un CDTI

Donc pas de rampe commune comme toi.
Ce que tu montres, c'est la pompe haute pression qui alimente la rampe...


Si je dis pas de conneries, à savoir que le calculo d'injection a des problèmes, mais je sais jamais si c'est sur le DI ou DTI, ni les symptomes...
Il me semble qu'il y a un tuto pour ça, c'est une ou plusieurs soudures à refaire dans le calculo

Edit: voilà le tuto http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =5&t=14282


Pour la revue technique, en centre auto ou sur des sites genre Amazon.
A moindres frais, si t'as de la chance tu trouveras d'occasion
Mais pour une vingtaine d'€ c'est payable...

[fxdrgn]

Bonjour !

Merci pour les infos, je vais essayer de regarder cette histoire de calculateur d'injection.

La pompe qui serait dans le réservoir est facile d'accès ?

[Pieter]

pour le calculateur d'injection. Il y a beaucoup de chances que ce soit ça.

[Quiksilver]

J'ai déjà eu le même genre de soucis et c'était la batterie qui était HS pour ma part.. Pourtant au voltmètre c'était bon

[Polodu01]

Si c'était un problème de batterie, ils auraient trouvé de suite chez Opel je pense.

[SKORT]

Si c'était un problème de batterie, ils auraient trouvé de suite chez Opel je pense.

Ca dépend si c'est le lundi matin avec les gaz du week-end encore dans le nez ou bien le vendredi aprèm avec les gaz de l'apéro du matin