[Corsa B] clac clac quand je bouge le volant

[max8900]

• Motorisation : 1.0 i 12V
• Date de fabrication : 2000
  Bonjour, a tous. Ravi de revoir que le forum est de renouveau fonctionnel!
  
  Voila enore mon petit probème de ma coco. Je les enchènes tous les mois.....
  
  J'ai remarqué après ne pas avoir utilisé ma voiture pendant plus d'un mois, qu'en montant des petites bordure :besch: clac dans mon volant. Et quand je bouge mon volant de droite à gauche ( à l'arret) :besch: cloc cloc dans le volant.
  
  Je précise que j'ai fait changer mes amortisseurs il y a 3 mois. Les cardans il y a 6 mois.

[bubu]

Triangle de suspension peut-être. faut voir l'état des silent blocs.

[Y4nN]

Ou un jeu dans la colonne de direction...

[n3ro]

Peut être les coupelles d’amortisseur si tu ne les as pas changées.
Ce sont des amortisseurs rabaissés ?

[carramellou]

Juste pour info, désolé de l'inscruste ,
J'avais ce problème aussi que j'ai résolu seul !

Sur la colonne de direction, vers les pédales, tu as une bague noire qui s'enfile dans la colonne, il faut la remettre dans son logement.

Si jamais tu ne vois pas de quoi je parle, je te ferai des photos avec grand plaisir

Moi elle sortais à chaque bosses sur la route, donc j'ai mis de la colle néoprenne dessus (facile à enlever au sèche cheveux), et depuis, plus de problèmes
Avant mon volant bougeait de gauche a droite et de haut en bas....

C'étais super désagréable....

maintenant, problème résolu

si tu as besoin de photos, n'hésite surtout pas, je serai ravis de t'aider !

[Quiksilver]

Hum, carramellou, tu m’intéresses, depuis mon accident y'a quelque année j'ai un léger jeu a la colonne de direction, je l'avais pas faite changer a cause du tarif et comme j'avais déjà une grosse facture car j'avais en même temp casser la boite.. Bref, je roule comme ça depuis longtemps et je dois dire que au ralentit si je tiens pas le volant sa vibre et donc le volant bouge légèrement de haut en bas, droite a gauche, Opel avais déjà fait le diagnostic de la colonne défectueuse suite a l'accident.

je voudrais bien une photo, des fois que cela puisse résoudre mon soucis, j'aurais une vibration en moins comme ça

[carramellou]

pas de soucis quicksilver, voici les photos =)

essai de la replacer a la main, et tu verras, ce serra déjà mieux

si jamais elle rebouge, fait la tenir =)

moi j'ai pris du néoprenne prise rapide et forte, mais c'est mon choix, car je sais que quand la colonne sera morte, je la changerai =)
ma coco a 234560 km quand même

Photo de la bague


By carramellou at 2012-01-06

et de la colonne:


By carramellou at 2012-01-06

j'espère t'avoir éclairé

[max8900]

merci de toutes vos réponses!

pour toi carramellou merci beaucoup de tes photos,seulement je ne vois pas par ou jedois aller pour voir ça... Dsl je suis débutant. Je doit démonter quelque chose? c'est par ou que j'y accede?

Sinon pour les coupelles quand je bouge le volant ça ferait clac clac?

Pour les silenbloc, ça ce situe ou et je peeux regarder moi même leur état?

Merci d'avance les gars!

[carramellou]

:nosms: max, je suis débutant aussi =)

penche toi vers les pédales, la bague est sur ta colonne de direction, part de ton volant, et suis la colonne, tu va trouver une bague noire!
remet là dans le logement, (fait la remonter) et bouge ton volant, sa ne devrais plus bouger !!!!

penche toi sous le volant =)

si tu ne trouves pas, j'essayerai de t'expliquer mieux

[carramellou]

et ne t'en fait pas, tu n'as rien à démonter =)

[max8900]

ok je te remercie! je fait essayer ça dimanche j'ai la voiture. Et je te retiens au courant dimanche soir!

j'èspère que ça vient de la ! mais mon volant ne bouge pas... c'est quand je tourne le volant quand je suis à l'arret que ça fait cloc cloc...

mais je vais essayer tout de meme !

[carramellou]

ok dac, :nosms: pas, sa ne coute rien d'essayer =)

Retiens moi au courant
je croise les doigts

[max8900]

je te tiens au courant.

Pour n3ro non je ne pense pas que ça soit des amortisseurs rabaissé

[kenny]

La bague en plastique qui se fait la malle est un problème recurrent sur certaines corsa.
Impossible de se tromper sur ce problème, la voiture est limite impossible a conduire, le volant prends 5cm de jeu de haut en bas.
Sinon sur la 1.0 c'est une direction electrique bien merdique, a voir si c'est pas la colonne qui commence a rendre l'ame, est elle plus dure à tourner d'un côté que de l'autre ?

[Quiksilver]

J'ai pas pensé a regarder hier le forum et ma Corsa a pris 400km donc occupé a rouler

Je vais regarder toute a l'heure, espérant que cela viens de la, je suis justement armée de néoprène

Merci de l'astuce, qui j'espère, serviras a du monde