[Corsa C] 1.4l Essence, Problème Démarrage ( Chaud + Froid )

[CarForever]

• Motorisation : 1.4l essence 90 Chevaux
• Date de fabrication : 2001
  Bonjour a tous,
  
  Actuellement ma coco a du mal a démarrer a froid comme a chaud et sa m'inquiète. J'ai fais un entretien complet juste avant l'hiver : Bougies, tous les filtres, plaquette de frein, disques ect... Et j'ai changer le calculateur moteur il y a un an de sa environ, suite a un problème de démarrage également. Tous sa a eter effectuer par moi même. Le moteur est 1.4l essence avec ses 90 chevaux. Je voudrait savoir si vous avez une idée d'ou pourrait venir mon problème ? Injection ? Calculateur qui relâche ?...
  
  Merci D'avance

[Polodu01]

Salut,

Elle a combien de kilomètres ?
Si tout l'entretien est à jour, tu peux voir pour faire une prise de compression. Ça peut être un indicateur.
Après le changement de calculo, le problème de démarrage avait été résolu ? (temporairement ?)

Ça me parait quand même étonnant de changer un calculo pour un problème de démarrage, qui avait fait le diagnostic ?

[CarForever]

Elle a aujourd'hui 207 000km. Oui après changement du calculateur plus de souci, et la sa recommence. Elle est de plus en plus longue a démarrer. Avant que je change le calculateur elle faisait pareille. Le problème était enfaite que le calculateur bugai. Il n'envoyer plus de signal et j'avais plus assez d'essence a être injecter dans le moteur ( Il me semble que c'était sa ). A l'époque j'avais démonter le calculateur afin de regarder tout les soudures et voir si le circuit imprimer était pas réparable. Mais j'ai rien vu a l'oeil et le circuit était trop complexe pour que je le répare donc je l'ai changer moi même et fait coder chez opel. Pour le diagnostique je l'avais passer moi même a la balise diag et j'ai demander a plusieurs connaissances en mécanique qui en sont tous arriver au calculateur.

Voila Merci pour ta réponse rapide.

[Kake007]

Bizard, 2 fois un calculo j'y crois pas.


Un mauvais démarrage ça peut être plein de chose : Une batterie ou un démarreur en fin de vie (qui ne lance pas assez vite le moteur), un capteur PMH ou AAC défaillant... Bref faut contrôler tout ça.

[CarForever]

Bah déjà batterie et bougies on seulement 2/3mois. Je pensais également au démarreur mais sa me parais bizarre, je vais essayer de le contrôler quand même. C'est peut-être plus un capteur de PMH. Enfin bref je vais voir avec un copain mécano pour contrôler sa se week-end. Merci pour vos réponses en tous cas je vous tiens au courant ( Si sa peux en aider certain dans l'avenir ).

[Kake007]

Ce serait judicieux de brancher un outils type OPCOM quand elle ne démarre pas pour contrôler en lecture paramètre différentes choses, comme la synchronisation AAC/Vilo, l’état de l'immo, la vitesse de lancement du moteur au démarreur etc etc.