Félicitation. De belle photo ! Bon courage pour la suite

C'est mort. Ton ECU n'accepte pas le régulateur de vitesse.

Bon courage

Merci pour les photos !

Ouai je vais effacer les codes. Je vais contacter Nico. Bah avant de débrancher la batterie, me faudrait le code de mon poste, parce que je ne l'ai pas eu avec. Y a moyen de l'avoir ce code? Je sais plus ou j'ai vu pour récupérer le code de l'autoradio : http://www.diagnostics.org.uk/2010/01/radio-...

Cypcyp276 a écrit :

Idéfix1987 a écrit :Ce sont des moteurs de f1??

Envoyé depuis mon GT-I9505 avec Tapatalk

Il faut que j'arrête de faire des blagues Renault... #Autodérision

Ba tu sais Rémi et son missile la ! On le tiens plus !

Tous les Kangoo n'ont pas eu ce souci, c'est le lot de toute marque d'avoir des problèmes comme ça. Le tendeur de chaîne défaillant sur les 1.2 et 1.4 de Corsa C ne font pas dire qu'Opel c'est pas fiable pour autant. Envoyé via Tapatalk Ta des actions chez renault LOLEUH Bug... j'avais qu'un messag...

T inquiete pas ma boîte et en procès pour vice caché lol

Kangoo de 2008. Limaille de fer a cause de la pompe a injection a 150 000 km aucune prise en charge de Renault. 5500 e de réparation et Renault te réponds qu a 150 000 km de toute façon il était mort !!!

Pour l'instant...

Stop la coke les gars

Tu sors

NOOB !

taz91 a écrit :Ralenti en patate c'est souvent les bougies... Surtout si en plus tu sais qu'elle sont morte et que tu avais l'intention de les changées...
Envoyer de mon épave !

Sur un essence oui mais un diesel ?

Passe sur un CD30MP3 qui a l'auxiliaire et tu installe juste la prise !

Ah ok c'est rien alors !


Change la batterie !