Moteur chaud c'est probablement le capteur Point mort haut (PMH) à froid je sais pas.

Pour moi j'ai un bruit de ce genre mais en faite c'est le pot qui tapote sur son attache a la sortie du bout du catalyseur, il y a une sorte de silent bloc fatigué qui n'amorti plus lors de vibration forte comme au ralentin j'arrive pas a trouver cette pièce pour la changer

Salut pour moi c'est le débitmètre plus peut être la sonde lambda, le débitmètre c cher t'en as des clones sur eBay, sinon essai en casse ( j'en ai eu un pour presque rien 10 fois moins que le prix du garage piéce + atelier) gros coup de bol.

J'ai remis a neuf tous les éclairages de la console centrale et de l'affichage déporté, pour moi aussi point de vis mais des clips; 3 sur le haut et un de chaque cotés vers le milieux.

Je suis dans le montage d'un nouvel auto radio; sur la prise ISO de la voiture, tous les fils des HP sont placés, je me suis dit tiens je vais pouvoir mettre des HP a l'arrière aussi, j'ai ouvert les cotés du coffre et la; pas de précablage, alors ma question est. Mais ou s'arrêtent les fils ? Autre...