Évidemment que je continuerais à vous voir, y'a 36 000 astuces pour les Corsa, et puis ... je pourrais aidé les autres du moins, quand j'aurais assez de connaissances

Salut tout le monde,

Le filtre à huile a été changé, et ... par miracle, le voyant d'huile ne s'allume plus du tout

Tout est donc rentré parfaitement dans l'ordre, et ma Coco roule comme il faut maintenant.

Merci à tous de m'avoir aidé à réparer ma voiture

Corsa C de 76707 km

Jamais entendu parle de ces bougies la :/ C'est le genre de bougies qui pourrait me faire diminuer un peu ma consommation (et revenir aux consommations constructeurs :grin: ), mais elles sont plus chères ... Sachant que la voiture a 10 ans, je me pose la question de voir si le surcout en vaut la pe...

Ah aussi, bon je vais partir un peu hors-sujet mais ...

Est ce que ça vaut le coup que je mette des bougies à l'iridium plus tard ?

Major_David a écrit :Ben si le voyant s'allume je serais toi je le ferait au plus vite

C'est là ou je vois que c'est cool d'avoir un emploi du temps avec plein de trous

Merci à tous en tout cas pour votre aide, je vous tiens au courant !

Sebda a écrit :J'ai eu le même coup, c'était le filtre à huile qui était foutu

Ça pourrait être ça ... je viens de voir qu'il a 2000 bornes de trop dans les pattes (et pourtant je suis encore bon concernant les vidanges)

Ça peut attendre la prochaine vidange (à 79000 bornes), ou pas ?

Peut être un capteur qui a un problème en lui même ou le voyant qui s'allume dans le vide La chose le plus bizarre c'est que le voyant d'huile s’allume quand le moteur chaud, et au ralenti (et quand la voiture est à l'arrêt, je l'ai pas précisé, autant pour moi) Même à l'arrêt, quand je la fais mon...

Ah ... c'est pas le cas ...

Donc ça serait le voyant qui renverrais une fausse information peut être ... ?

D'ailleurs c'est une pompe entrainée par la distribution ... ce serait pas possible qu'elle fatigue comme ça ...

Une cochonnerie à bas régime ... si c'est le cas ça s'enlève facilement (en appuyant un peu plus fort sur l'accélo par exemple) ?

Nesquiik a écrit :
au pire c'est la pompe qui fatigue mais la je pourrai pas t'en dire plus

Euh ... c'est normal ça après 76700 bornes (à peu près) ?

Pour la fumée, strictement rien. A part un peu de blanc quand elle est froide (normal)

J'y avais déjà pensé pas de fuite et le moteur est propre dans sa globalité (à part un peu de mayonnaise sur le bouchon d'huile car l'ancien proprio faisait que de la ville avec. Rien de bien méchant).

Je vous rappelle que le moteur ne claque pas anormalement et que le niveau d'huile est bon

Nesquiik a écrit :le voyant de niveau ou de pression dhuile ? sinon c'est ptete le capteur qui est mal enfiché

Voyant de pression d'huile

je confirme que c'était bien le capteur PMH qui était incriminé. Il est donc changé et tout va bien mis à part un détail : j'ai mon voyant d'huile qui s'allume dès que le moteur arrive à son ralenti (moteur à chaud), même quand je ne suis pas en pente. Je précise qu'il y a bien de l'huile dans le mo...

Merci déjà pour toutes vos réponses, je regarderais le tutoriel et je vous tiendrais au courant