CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour à tous,
Voilà j'ai une Corsa C de juin 2004, 1.3 cdti, 3 portes qui totalise 104000 km. J'avais un bruit de clacs clacs à l'avant sur terrains irréguliers ou bosses et je suis donc allée voir mon garagiste. Pour lui, c'est du jeu dans la crémaillère de direction qu'il faut donc remplacer (environ 600€ gloups). Il m'a suggéré d'écrire à Opel pour demander un geste, car une crémaillère à cet âge et avec aussi peu de km, c'est prématuré.
Je voudrais savoir si cela est déjà arrivé à certains d'entre vous et si opel est plutôt réglo avec ses clients pour ce genre de choses. Merci à vous.

1. Opel n'est pas reglo avec ces clients désolé
2. Non, c'est la première (ou la deuxième fois que je vois ca). je reprécise : le problème est archi connu sur les corsa C phase I d'avant 2004 mais pas sur les phase II
600€? pour ceux qui ont la phase I c'est 1500€ sauf erreur. Mais je suis tout à fait d'accord ce n'est pas normal. Maintenant t'as une voiture de 4 ans et là, je pense pas qu'opel fasse un geste d'autant qu'elle est bien kilométré déjà. 100.000+ c'est déjà un chiffre. Si encore elle avait 40.000 là je dis pas. Mais bon, malgré ceci, je te conseille comme ton mécano de leur écrire tu n'as rien à perdre.

Bonne chance

Merci de ta réponse. J'ai envoyé un courrier en RAR milieu de semaine dernière, j'attends, je verrai bien.

Renaud a écrit : 2. Non, c'est la première (ou la deuxième fois que je vois ca). je reprécise : le problème est archi connu sur les corsa C phase I d'avant 2004 mais pas sur les phase II
600€? pour ceux qui ont la phase I c'est 1500€ sauf erreur.

La crémaillère de direction et la colonne de direction sont deux choses différentes.

Le soucis chronique des Corsa C ph 1 ne concerne que la colonne de direction et pas la crémaillère.

Il faut voir quel phase tu as !!! Opel en 2004 n'a pas vendu que des Phase II... j'ai une Fashion qui est donc une phase II, et un collègue de boulot qui a acheté la sienne en même temps mais pas une Fashion a eu une phase I... va comprendre charles !!!

Quoi qu'il en soit bien sur lui a eu que des problèmes, puisque phase I et moi ras !!!

Quoi qu'il en soit phase 1 ou phase 2, la crémaillère de direction est identique.

@ Corwin, la raison est que ton collegue a acheté une stock car. voila tout. il a eu une meilleur réduc que toi. c'est un choix qu'il a posé.

Cà se vérrifie assez facilement avec le numéro de série car il y a un code lettre pour l'année de fabrication dedans.

C'est une fashion de juin 2004, donc si je ne dis pas de bêtises, une phase 2.

J'ai eu droit au problème de la crémaillère de direction sur ma corsa de 2002. Je l'ai faite remplacer par opel alors que le véhicule n'était plus sous garantie (mais entretenu dans le réseau) et le concessionnaire a fait une demande de prise en charge qui a été accepté partiellement. Donc j'ai eu une remise globale de l'ordre de 25%. Attention cependant, ma voiture avait beaucoup moins de kms.

Bonjour,

Moi j'ai acheté ma voiture a 42.000km. a 42.500 la crémaillere a été changé par le garage qui me la vendu....

Devis chez opel : 987€ SUPER.....

Donc voila j'ai pourtant une phase II de juin 2005

Mais vous parlez de crémaillère, mais le problème connu d'Opel, c'est la rotule de direction (petite pièce en plastoc).

Quand j'ai acheté ma voiture (ph2 de 2003) à 64000 km le garage me la remplacée à leur frais...

[quote]Quand j'ai acheté ma voiture (ph2 de 2003) à 64000 km le garage me la remplacée à leur frais...[/quote)

Les phase II ne sont arrivées qu'en 2004 donc 2003 pas une phase II !!!

corwin a écrit :

Quand j'ai acheté ma voiture (ph2 de 2003) à 64000 km le garage me la remplacée à leur frais...[/quote)

Les phase II ne sont arrivées qu'en 2004 donc 2003 pas une phase II !!!

Alors je ne comprends décidément rien aux différences entre ph1 et ph2 !!!

La rotule de direction çà ne me dit rien... Les pièces en plastique, c'est plutôt la boite de vitesse que çà concerne, pas la direction !

Par contre le coup de la crémaillère semble bien connu puisqu'ils me l'ont prise en charge.