CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour,

Voilà depuis quelques temps, j'ai mes freins qui restent collés...

Je m'explique avec un exemple...

Le soir je rentre du boulot, je gare ma voiture devant chez moi.
Frein à main et vitesse mise.
Ensuite le lendemain je reprend ma voiture, je retire le frein à main, je remet au point mort la vitesse, je démarre la voiture et là... Au moment ou je veux démarrer... je remarque que les freins restent collés...

Evidemment, j'arrive a démarrer mais un gros bruit signe du décollement des plaquettes ( pas sur ? ) surgit ! et bon pendant la "manoeuvre" de démarrage la voiture se "souleve" un peu comme quand on démarre et qu'on oublie de retirer le frein à main...

Ca me fait le coup quasi tout les jours en ce moment...

Quelqu'un sais d'ou ca peux venir ce problème ?
Ou tout simplement est ce normale ?

Ca m'inquiette vachement, j'ai peur de casser quelque chose a force d'insister comme ca...

NB: A savoir que je suis de Belgique ! L'humidité ou autres peuvent jouer là dessus peut être

D'avance merci...

Salut,

J'avais le coup sur ma Corsa B, tambour arrière qui colle en faite, fait les dépoussiéré et je pense que sa devrai allé mieu après.

J'enttendais aussi un gros claquement et moi ce que je faisais quand je pouvais, marche arrière, marche avant etc et avec du mal sa allé

slt,moi aussi j'ai se probleme lorsqu'il pleut ou quand je lave ma voiture et qu'aprés je ne la bouge plus de la journé ou de la nuit.J'ai été chez opel,il m'ont dépoussieré les tambours arrieres à 14 000km et de temps en temps sa le refait.

Ils les ont pas dégraissés, il les ont dépoussièré, c'est pas tout à fait la même chose.

Si tes freins étaient gras tu ne freinerais pas du tout...

Pour remedier au soucis faut dépoussièrer les tambours en controlant l'état des garnitures et en graissant les passages du cable de frein à main.

Pour décoller facilement les garniture, il suffit normalement de faire un coup de marche ar comme expliqué plus haut.

désolé de m'etre tromper

Arrivé un certains age vaut mieux carrement remplacer les cables de frein a main, moi a une époque avec la GSi les machoires resté collé pendant plusieurs kilometres des qu'il faisait sous 0° des que les freins était chaud, ca se décollé tout seul, c'etait plutot tres tres chiant lol

Sur ma B c'etait la machoire qui frottait, une noix de graisse et plus de soucis

kazaam a écrit :Sur ma B c'etait la machoire qui frottait, une noix de graisse et plus de soucis

Sur les machoires ?

Ca doit bien freiner maintenant

en fait c'est la machoire qui frottait sur le fond
La noix c'est sur le bout qui frotte pas sur la garniture