CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour

Voila je vous explique mon problème avec ma voiture
Tout à l'heure, lorsque j'ai démarré, le voyant orange de "l'electronique du moteur" qui doit s'éteindre après le démarrage, est resté allumé environ 2 min. Je part et ma voiture se met à "brouter", le voyant s'éteint.
Je continue ma route et le voyan ne faisait que s'allumer quelques minutes et s'éteindre.
Toute le long du trajet (environ 10 km), ma voiture a "brouté" de temps en temps. Lorsque je me suis arrêté à un feu rouge, le compte-tour est resté à 1500 tours...

Quelqu'un sait-il de quoi il pourrait s'agir ??

Merci d'avance

Stéfanie

Salut stef , n'oublie pas de préciser quelle est le model de ta corsa ( A,B,C) , la cylindrée (1,0 / 1,5 / etc , etc ...) et le type (diesel ou essence) , car plus on a d'info , plus c'est facile à chacun de trouver le remède à ton soucis .

A+

combo tour

P.S. bonne St. Valentin !

Gagne du temps et file chez Opel faire relever tes codes erreurs.

alors ma corsa c'est une corsa B city 1.0 L essence de 1999

isma_8 a écrit :Gagne du temps et file chez Opel faire relever tes codes erreurs.

ce conseil est le meilleur qu'on puisse te donner...

Ninie24 a écrit :alors ma corsa c'est une corsa B city 1.0 L essence de 1999

Ce moteur est connu pour avoir des soucis chroniques de débimètre et de capteur PMH, mainteant çà peut tout à fait etre autre chose. Le diagnostique t'en dira plus.

Tres bien merci pour vos réponses, je passerai chez opel des demain!!!!

je crois que c'est le régulateur de ralenti

il faut passer au banc de diagnostic

Je sors de chez opel.
Ils ont fait un diagnostic (facturé 46 euros, ils s'embettent pas !!!) et ils m'ont dit que c'était la sonde de température du moteur qui était à changer.
Cela me semble un peu bizare car si ma sonde ne marchait effectivement plus, la jauge de température du moteur de bougerait pas non ?
A votre avis ?

Merci

Ninie24 a écrit :Je sors de chez opel.
Ils ont fait un diagnostic (facturé 46 euros, ils s'embettent pas !!!) et ils m'ont dit que c'était la sonde de température du moteur qui était à changer.
Cela me semble un peu bizare car si ma sonde ne marchait effectivement plus, la jauge de température du moteur de bougerait pas non ?
A votre avis ?

Merci

la tu parle de la sonde du liquide de refroidissement non pas de la sonde de température moteur

Tu as deux sonde de température d'eau, une pour l'afficahe au tableau de bord et une autre qui sert au fonctionement du moteur.

C'est cette dernière qui est à remplacer, c'est une opération tres simple à faire.

Salut à tous
Est ce que quelqu'un connaît la référence de cette sonde de température moteur?
Je voudrais aller l'acheter et la changer moi même.
Merci
@+

Tu la trouve aussi bien chez Opel que chez Oscaro...

Salut
alors moi aussi j'ai un probleme avec l'électronique moteur
Lorsque je démarre, parfois ce voyant reste allumé jusque le fin de mon trajet (5KM), et parfois il s'éteint après le démarrage.
A savoir que ma corsa b est une 1l 12V, avec 140 000km, et j'ajoute qu'elle a parfois du mal à démarrer, à chaud comme à froid, peut-être du à mes bougies qu'il faut que je change.
Et puisque j'y suis, quand j'ai voulu changer mes bougies, j'ai retirer le cache "eco tech", j'ai enlever les 2 vises en forme d'étoile, et quand j'ai voulu retirer la plaque de métal elle résisté et j'ai pas osé tirer plus. C'est normal? Je peut la retirer sans souci?
Merci

Si tu as bien enlevé toutes les vis, c'est que tu n'as pas tiré assez fort