CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

slt, donc voila je me suis pris un trotoir en voulant me garer,
ca m'est arrivé sur strasbourg et j'avais 50km a fair pour rentrer, donc j'ai mis la roue de secour de peur qu'il pete en rentrant.
je me suis renseigner on ma dit que le pneu est mort.
a l'avant gauche j'ai un pneu hiver trayal et a droite ma roue de secour

donc ma question est :
je doit remettre quoi comme pneu ?
le meme qu'il y a de l autre coté, c'est a dire un trayal ?
ou je peu mettre le pneu de mon choix ?

j'ai oublier de préciser qu'il y a une entaille dans le pneu...

Si ton pneu avant gauche est peu usé. Tu peux le garder et mettre un autre hiver trayal à l'avant droit.
Si ton pneu avant gauche est loin, change les deux et mets ce que tu veux.
Ton train avant (ou arrière) doit être le plus homogène possible question pneu. C'est déconseiller de rouler avec deux pneu différents ou d'usure différentes. D'ailleur en Belgique c'est interdit d'avoir deux pneus différents sur le même essieu...

ok, ben mon pneu neige avant gauche et neuf, je les ais changé mi-novembre !
et mon pneu avant coté droit (ma roue de secour pour l'instant) est également neuf, mais n'ai pas un pneu hiver ni de marque trayal.

donc je doit en mettre un de la meme marque ?

rocket-57 a écrit : donc je doit en mettre un de la meme marque ?

Oui et avec la même structure!!! Donc la même marque!

C'est pas compliqué à comprendre, sur un même train tu dois avoir exactement les mêmes pneus (type, taille, scultures,...)

isma_8 a écrit :C'est pas compliqué à comprendre, sur un même train tu dois avoir exactement les mêmes pneus (type, taille, scultures,...)

et je rajoute : USURE quasi identique

et je rajoute : C'est la loi qui le dit !

T'embête pas, même si ces plus chère, change carement le train de pneu, tu risques après d'avoir la voiture qui tire d'un côté ou bien des bruits louche ( arrivé a une personne que je connais )

Garde la en 2emes roues de secours ^^

Et bientot il sera interdit de faire ce que l'on fait tous quand les pneus de devant son un peu usés on met ceux de devant derriere et visse versa!
Bientot ça sera interdit!
Il y a certain qui vont encore s'en foutre plein les poches!!

Interdit de mettre à l'arrière des pneus qui ont dépassé le témoin d'usure ça c'est normal mais si ils sont encore bon on fait ce qu'on veux non? Je vois pas bien ce que tu veux dire. Tu sais expliqué en quoi ça consiste précisément?

celui qui t'as dis çà t'as juste dis n'importe quoi.

D'autant plus, que les pneus en meilleur etat se montent sur l'essieu arrière de préférence.

som28 a écrit :D'autant plus, que les pneus en meilleur etat se montent sur l'essieu arrière de préférence.

Sur une propulsion peut être mais sur une traction c'est à l'avant. Tu as besoin de bon pneus pour la motricité et puis nos voitures sont souvent légerement sousvireuses et donc il est impératif d'avoir de bon pneu à l'avant.

PieTeR a écrit :Interdit de mettre à l'arrière des pneus qui ont dépassé le témoin d'usure ça c'est normal mais si ils sont encore bon on fait ce qu'on veux non? Je vois pas bien ce que tu veux dire. Tu sais expliqué en quoi ça consiste précisément?

Enfait j'ai entendu a la télé que pour la securité, il serait interdit a l'avenir de metre les pneus de devant derriere puique ceux a l'arriere s'use beacoup moins vite que ceux a l'avant!
Donc je ne sait pas quand ça sera en vigueur mais c'est prevu!

Enfait j'ai entendu a la télé que pour la securité, il serait interdit a l'avenir de metre les pneus de devant derriere puique ceux a l'arriere s'use beacoup moins vite que ceux a l'avant!
Donc je ne sait pas quand ça sera en vigueur mais c'est prevu!

Je me permet de répondre par expérience.. mes pneus avant usé je les ai fait passer à l'arrière, pui sau final changé... seulement les pneus de l'arrière passés à l'avant au final n'avait pas la même forme d'usure.. Donc ils faisaient :nosms: de bruit à l'avant... Au final j'ai repassé les neufs devant et ceux de l'arrière à l'arrière... et plus de pb de bruit.

Donc je pense que ce genre de manip n'est pas vraiment à faire... Si pneus usé ou mort, tu les changes, on ne joue pas avec la sécurité au final non?