CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Sur ma Corsa B 1.4SI Sport, je n'ai plus de feu de recul. Mes connaissances en mécanique et électricité auto se limitant à véfifier des niveaux et à changer des ampoules (quoi que...pas toutes ). J'ai vérifié les ampoules de feux de recul mais tout est OK de ce côté, la vérité est donc ailleurs... J'ai nettoyé les plaques de support d'ampoules, pensant à un court circuit lié à une oxydation que je constatais mais pas mieux...
J'ai fini par plonger la tête dans la boîte à fusibles et là j'ai vu que celui responsable des feux de recul était mort. "chouette" me suis-je dit! j'ai trouvé la panne! Je change ledit fusible par un autre de même caractéristique , donne un coup de clé de contact, passe la marche arrière et apparait une belle étincelle dans le tableau à fusible... bilan: le fusible tout frais posé a rendu l'âme aussi...
J'ai appris qu'il y avait un contacteur de feux de recul sous le capot de ma Coco (chose qui m'était totalement inconnue jusque là!) Mais les photos glannées ici et là sur le net ne me permet pas de le localiser parfaitement. Je crois l'avoir deviné au dessus de la boite à vitesse mais Pouvez-vous me confirmer la chose ou me montrer une photo?

Voici mes questions avant d'aller en acheter un tout beau, tout neuf:
- Un contacteur mort peut-il mettre le faisceau en court-circuit?
- Certains parlent de pontage du contacteur pour tester s'il est bien mort. Cela se fait-il en reliant les deux fils électriques situés sur le bouchon fixé sur le contacteur?
- Le fusible semble protéger aussi l'allume cigare. Comment puis-je tester si le problème vient de là?
-Y a t-il un autre élément que ce fusible protège?

Par avance, Merci pour votre attention et vos réponses

salut

ton problème est simple il faut changer le capteur de recule (contacteur) il se trouve sur la boite à vitesse en haut il est visible et simple à démonter.
domage que je n'est pas de photo pour te montrer

fabrice14SI a écrit :S
- Certains parlent de pontage du contacteur pour tester s'il est bien mort. Cela se fait-il en reliant les deux fils électriques situés sur le bouchon fixé sur le contacteur?

oui tu peux tester ton contacteur comme ca pour vérifier si c'est l'origine de la panne.

j'ai eu la même panne et j'ai fais comme ca.

tu peut allé à ce lien pour savoir ca forme (je l'est trouver chez oscaro)

http://www.oscaro.com/r807-Interrupteur ... 98-189.htm

Merci Fendour pour tes conseils
Je viens donc de faire l'acquisition du contacteur de feux de recul. Le prix est des plus raisonnables: 9.80EUR chez GTB de Nevers, l'accueil y est de plus fort sympathique!
Il est un peu tard pour me lancer dans l'opération d'installation. Je ferai cela demain midi et vous tiendrai au courrant! Je vais en attendant chercher une clé de 19!

Fendour tu es de Tunisie! Quel beau pays! Ma maman est née à Sfax ^_^

PS:J'avoue ne pas avoir lu toutes les recommandations des modérateurs et je m'en excuse. Tronquez mon message s'il n'est pas permi de mentionner des revendeurs!

fabrice14SI a écrit :Merci Fendour pour tes conseils
Je viens donc de faire l'acquisition du contacteur de feux de recul. Le prix est des plus raisonnables: 9.80EUR chez GTB de Nevers, l'accueil y est de plus fort sympathique!
Il est un peu tard pour me lancer dans l'opération d'installation. Je ferai cela demain midi et vous tiendrai au courrant! Je vais en attendant chercher une clé de 19!

Fendour tu es de Tunisie! Quel beau pays! Ma maman est née à Sfax ^_^

PS:J'avoue ne pas avoir lu toutes les recommandations des modérateurs et je m'en excuse. Tronquez mon message s'il n'est pas permi de mentionner des revendeurs!

derien, n'oublie pas de nous racconter le résultat.

fabrice14SI a écrit : Fendour tu es de Tunisie! Quel beau pays! Ma maman est née à Sfax ^_^

merci moi aussi je suis originaire de Sfax mais en ce moment j'habite à Tunis

fin du off topic

Pour moi si court circuit il y a, le soucis ne peut absolument pas venir du capteur mais uniquement des feux et/ou de leurs faisceaux.

isma_8 a écrit :Pour moi si court circuit il y a, le soucis ne peut absolument pas venir du capteur mais uniquement des feux et/ou de leurs faisceaux.

c'est simple à vériefier comme il a dit il suffit de débrancher le connecteur et de coucircuiter les 2 fils du connecteur si les lampes s'allument donc le problème vien du contacteur sinon c'est ca sera les faisseaux

C'est encore plus simple de verrifier comment fonctionne un contacteur pour comprendre qu'en aucuns cas le problème peut venir de là... :roll::roll::roll:

Pour info, le contacteur ferme le circuit des feux de recul en le mettant à la masse tout en ayant une resistance nulle donc faut mexpliquer comment il peut créer un court circuit.

isma_8 a écrit :C'est encore plus simple de verrifier comment fonctionne un contacteur pour comprendre qu'en aucuns cas le problème peut venir de là... :roll::roll::roll:

Pour info, le contacteur ferme le circuit des feux de recul en le mettant à la masse tout en ayant une resistance nulle donc faut mexpliquer comment il peut créer un court circuit.

désoler si je suis mal exprimé mais ce que je voulais dire courcircuiter le contact c'est shunter les deux bornes de la fiche pour simuler la fermeture du contact du contacteur. c'est simple non?

On sais déjà que son conctacteur fonctionne puisque quand il met sa marche arrière son fusible claque...

Voila les news!
J'ai débranché le connecteur du contacteur de feux de recul et j'ai relié ensemble les deux broches de ce connecteur et... les feux de recul fonctionnent! Le contacteur est donc bien la cause du problème. J'ai procédé à son remplacement. Le problème est résolu!
Je vous remercie de m'être venu en aide

Pour moi ton soucis de ton court circuit était ailleurs, pour les raisons que j'ai expliqué plus haut.

isma_8 a écrit :Pour moi ton soucis de ton court circuit était ailleurs, pour les raisons que j'ai expliqué plus haut.

Je te confirme que le contacteur est bien la cause du problème et non celle d'un autre élément que j'aurais pu bouger lors du démontage du contacteur (un faux contact sur un des fils du faisceau par exemple). Je m'en suis assuré.

fabrice14SI a écrit :Voila les news!
J'ai débranché le connecteur du contacteur de feux de recul et j'ai relié ensemble les deux broches de ce connecteur et... les feux de recul fonctionnent! Le contacteur est donc bien la cause du problème. J'ai procédé à son remplacement. Le problème est résolu!
Je vous remercie de m'être venu en aide

coool heureux pour toi

Oui pareil, c'est bon à savoir...