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donc ya deux semaine jai changer les plaquette de frein sur ma corsa C 37000km et pour fair rentrer lespiston jai du ouvrir le capuchon car le niveau etait trop haut donc jai été obliger de le faire deborder et donc jai changer le splaquette et 2 jours apres voulais verifier le niveau..... gnééééé il manque qq chose javais oublier de remettre le bouchon de reservoir du liquide de frein pas perdu dhuile mais pu de bouchon qunad meme vous croyer ca peu se racheter?

A celle la elle est pas mal

Sinon tu devrai plutot telephoner chez Opel, ce genre de question c'est pas a nous de les traiter.
Et je pense que oui tu pourra avoir un bouchon

tu va me dire ta jamais fais de boulette?

C'est pas ça mais je pense que c'est logique que tu trouveras ça dans un garage Opel (J'pense que c'est ça qu'il veut te dire)

jparlais de "A celle la elle est pas mal " lol

Une comme ca non, enfin si ca m'est arrivé quand je purgeais, mais je m'en suis immediatement rendu compte, car y'avais pas de resistance.

Tu me fais penser a un pote qui se plaigner perdre de l'huile et qui en ouvrant son capot avait oublié de remettre son bouchon de remplissage d'huile, heureusement pour lui il avait fait que 500m lol, mais ca a suffit a repeindre l'interieur du capot

Sinon c'est comme au taf, faut toujours verifier ce que l'on fait , car la tu en rigole, mais tu aurait tres bien pu finir dans un fossé.

C'est comment sur les C?

Sur la B si tu remets pas le bouchon, le voyant de niveau s'allume forcément, 'la sonde' est dessus... Donc à part si tu es gogole tu pars pas....

Ceci dit, il te faut pas seulement un bouchon, mais aussi refaire une purge pour 2 raisons: sûrement que des bulles sont entrée dans ton circuit et le liquide n'aime pas l'humidité, donc à l'air libre c'est pas bien....

Moi une fois j'avais oublié de remettre mon bouchon du bocal de LDR

Duke a écrit :Moi une fois j'avais oublié de remettre mon bouchon du bocal de LDR

Tout comme celui de l'huile moteur
Posé sur la batterie... on a même roulé pas mal de kms (une bonne 100N!) et le jour ou on a rouvert le capot pour mettre du LDR (à l'époque on avait une fuite de LDR), ma mère s'est rendue compte que le moteur était dégoutant tout gluant ainsi que le capot... Tu m'étonnes

vs238268 a écrit :C'est comment sur les C?

Sur la B si tu remets pas le bouchon, le voyant de niveau s'allume forcément, 'la sonde' est dessus... Donc à part si tu es gogole tu pars pas....

Ceci dit, il te faut pas seulement un bouchon, mais aussi refaire une purge pour 2 raisons: sûrement que des bulles sont entrée dans ton circuit et le liquide n'aime pas l'humidité, donc à l'air libre c'est pas bien....

sur beaucoup de voiture c'est pareil donc c'est bisard de pas s'en rendre compte et il vaux mieu "perdre" 5min et tout verifier avant de fermer le capot