CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

bonjour a tous,

Voila j'ai un problemen avec mon frein a main et je voudrais savoir si :besch: la meme chose sur vos corsa c ?

Je mexplique ma cour est en pente lorsque je tire le frein a main au 4e ou 5e crant la voiture descent legerement et lorsque je roule si je tire le frain a main la voiture ne bloque pas elle freine progressivement.

J'ai etait au garage il on tout nettoyé,poncer,graisser... il m'on dit que mes machoires etait "glacé" mais qu'il fallait laisser :besch: car elle n'etait pas usé !

Merci a tous

A oui j'allais oublier rien a voir avec le frein a main mais lorsque je met le contact le compteur journalier indique les inscription 'lnSp" qu'est ce que cela veux dire car avant sa ne le faisait pas.

Des machoires glacé ont pour effet de perdre en performances au freinage, au passage au CT de ma 1er Corsa, les machoires coté gauche etait glacé, au lieu des 50% habituel, j'etais a 19% je crois, bref tu perds pas mal en efficacité de freinage, le glacage peut avoir lieu pour plusieurs raisons, présence de liquide etrangé, ou freinage extrement fort, bref dans mon cas ca a du etre le cylindre de roue qui a pisser pendant un moment sur les machoires, dans tous les cas je te conseille de les changer

merci pour l'info

Et sa coute chere des machoires? tu connais pas un site ou je peux m'en procurer a bon prix ?

Kit complet:

http://www.oscaro.com/r10024-Kit+de+fre ... 2-4650.htm

Machoires seules:

http://www.oscaro.com/r10022-Jeu+de+4+m ... 2-4650.htm

merci reste plus qu'a me renseigner qu'elle modele acheter entre les 4

Pour le voyant "InSp" celà veut dire qu'il faut faire la révision. Si tu veux plus d'infos lis ton carnet d'entretien tout y est expliqué.

Pour le faire disparaitre reste appuyé sur le bouton de RAZ du compteur journalier quand tu mets le contact, tu devrais voir apparaitre ceci "----".

c'est exact elle le fait depuis qu'elle a les 75000km et la revision a deja etait faite.

Merci pour le coup de main.

Pour les machoires certain dise que sa sert a rien de les changer c'est une maladie chez opel est ce vrai ?