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Salut à tous , alors jai une Corsa B 1,4 16V qui bafouille dès le demarage et meme après . Les bougies sont neuf , j'ai decidé alors de mesurer les faisceau des cables bougies avec mon multimetre et voila ce que j'ai obtenues =

Cable 1 = 6.46 Kohms
Cable 2 = 6.46 Kohms

Cable 3 = 5.85 Kohms
Cable 4 = 4.73 Kohms

Je voudrais savoir si la mesure des Cables 3 et 4 est Normal vut qu'elles sont differentes des Cables 1 et 2 . Voila Merci d'avance .

Verifie ton alternateur aussi, peut etre qu'il commence a fatiguer.

Slt Som 28 Merci de ta réponse mais je voudrais savoir si les mesure que j'ai obtenue en mesurant les cables faisceau des bougies est normale , vu que 2 cables j'ai 6.46 Kohms et les 2 autres 5.85 et 4.73 . Est ce normale que les cables 3 et 4 ne sont pas identique aux cables 1 et 2 ?? . Encore Merci d'avance .

Je peux me tromper, mais je ne penses pas que ce soit normal, si on reste un peu logique.

Oui comme tu dis si on n'est un peu logique . mais bon j'aimerais avoir d'autre avis sur ce sujet . En faite quand je parle de mesure de cables bougies , je parle de la resistance qui est a l'interieur du cables . Voila si vous avez des idées . Merci d'avance .

La dessus c'est les meme allumeurs que les GSi, donc sans entretien, change ton faisceaux d'allumage, toute facon ca fera aps de mal, j'ai acheter un champion sur Oscaro y'a deja un moment, mais a l'epoque j'en ai eu pour 50€

Ok merci Kenny . Je changerais les faisceau dans la semaine et je vous tiens au courant . merci encore de votre aide .

Théoriquement le faisceau se change à 100 000km, mais presque personne ne le fait...

LeKiffeur a écrit :Théoriquement le faisceau se change à 100 000km, mais presque personne ne le fait...

Bon à savoir ça, merci du tuyau !

som28 a écrit : Bon à savoir ça, merci du tuyau !

Si le systeme des Corsa C 1.4 est le meme que les Corsa C 1.2 au niveau de l'allumage, c'est a dire une grosse barette faisant office d'allumeur et de fils HT, je suis pas sur que tu doivent la remplacer a 100.000kms, et si c'est le cas, le prix sera loin des 50€

Salut à tous . Alors j'ai acheté le faisceau de cables aujourd'hui . Je l'installe demain et je vous tiens au courant de la situation . Et pour info j'ai lu que NORMALEMENT un faisceau se change tout les 70 000 Km ! Mais personne ne le fait réelement . Mais bon ! Je vous tiens au courant @+ .

kenny a écrit :

som28 a écrit : Bon à savoir ça, merci du tuyau !

Si le systeme des Corsa C 1.4 est le meme que les Corsa C 1.2 au niveau de l'allumage, c'est a dire une grosse barette faisant office d'allumeur et de fils HT, je suis pas sur que tu doivent la remplacer a 100.000kms, et si c'est le cas, le prix sera loin des 50€

Je ne pensais pas à moi qd je disais ça, mais plutot à un pote qui a une Coco B 1.4 16S.

LeKiffeur a écrit :Théoriquement le faisceau se change à 100 000km, mais presque personne ne le fait...

DjFr3d a écrit :Salut à tous . Alors j'ai acheté le faisceau de cables aujourd'hui . Je l'installe demain et je vous tiens au courant de la situation . Et pour info j'ai lu que NORMALEMENT un faisceau se change tout les 70 000 Km ! Mais personne ne le fait réelement . Mais bon ! Je vous tiens au courant @+ .