CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Je voulais savoir si qq'un avais changer son ompteur et avais mis à jour le sien, par MAJ j'entends mettre le compteur kilométrique au même kilometrage que sur le précédent

Pour garder les kilometres il suffit de démonter ton compteur, prendre la partie kilometrique etla replacer dans le nouveau, c'est ce que j'avais fait

oui, j'y avais pensé mais vu que c'est un compteur de tigra il est va jusqu'à 220 alors que sur ma coco c'est 200. Toi vu que c'est une GSI tu n'as pas eu ce pb je pense
Tant pis je garderais que les aiguilles sinon

A noter si Banzai lis ces lignes que la diode pour l'essence (pour la reserve) est naze je vous laisse deviner la suite

ya des mecs qui reprogramme les compteurs mais c'est 100€ mini je crois

Adreus a écrit :oui, j'y avais pensé mais vu que c'est un compteur de tigra il est va jusqu'à 220 alors que sur ma coco c'est 200. Toi vu que c'est une GSI tu n'as pas eu ce pb je pense
Tant pis je garderais que les aiguilles sinon

A noter si Banzai lis ces lignes que la diode pour l'essence (pour la reserve) est naze je vous laisse deviner la suite

Non ta rien compris ! deja je l'avais fait sur ma Corsa 1.4 et ensuite quand tu ouvre le compteur tu peut démonter le systeme kilometrique avec les pignons, l'indicateur de vitesse a rien a voir dans l'histoire, attention tout de meme au ressort en spirale, si tu l'abime, c'est fini.

Adreus a écrit :oui, j'y avais pensé mais vu que c'est un compteur de tigra il est va jusqu'à 220 alors que sur ma coco c'est 200. Toi vu que c'est une GSI tu n'as pas eu ce pb je pense
Tant pis je garderais que les aiguilles sinon

A noter si Banzai lis ces lignes que la diode pour l'essence (pour la reserve) est naze je vous laisse deviner la suite

Ah J'ai testé son bon fonctionnement mais sur 10 km! lol et j'avais de l'essence à plus de la moitié donc... mais j'aurais du m'en apercevoir en mettant le contact. Désolé
Tu es tombé en panne d'essence?

banzai a écrit : Tu es tombé en panne d'essence?

Pas fait gaffe en mettant le contact, et oui je suis tombé en panne à 2 pas d'une station (la chance dans la malchance). Mais c'est pas grave fallait bien une première fois

Kenny je ne vois pas le ressort en spirale dont tu parles. J'ai enlevé le circuit integré mais j'ai 2 peit fils qui aliment le moteur pour les km qui le retiennent. Les as-tu dessoudé?

A mais toi ta une phase 2, donc pâs de ressort en spirale.

Fait une photo

Adreus a écrit :oui, j'y avais pensé mais vu que c'est un compteur de tigra il est va jusqu'à 220 alors que sur ma coco c'est 200. Toi vu que c'est une GSI tu n'as pas eu ce pb je pense
Tant pis je garderais que les aiguilles sinon

A noter si Banzai lis ces lignes que la diode pour l'essence (pour la reserve) est naze je vous laisse deviner la suite

Si tu as reccupèré un compteur qui va jusqu'à 220 c'est qu'il s'agit d'un compteur mécanique alors qu'apparement tu as un compteur électrique sur ta Corsa.

Quel est ton soucis exactement? car si çà se trouve c'est juste ton capteur de vitesse sur la boite qui a un soucis.

Non c'est bon tout marche, c'est un compteur electrique de tigra donc aucun soucis ça marche.
Mon seul soucis c'est de faire comme Kenny cad changer juste la partie compteur kilométrique, pas le compteur de vitesse.
Je peux pas faire de photo pour le moment.