CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour ?


Tu as sortis les tambours pour affirmer que les cylindres fonctionnent bien ?

Sur le frein à main tu as le même genre de déséquilibre ?
Si oui, souvent quand il y a un déséquilibre aussi important sur des freins à tambours, c'est que t'as une fuite sur un cylindre de roue et que le liquide de frein graisse les garnitures.
Du coup ça freine que dalle du côté du défaut.

Si par contre au frein à main tu n'as pas de déséquilibre, c'est que le problème peut être différent.

L'ABS ne joue pas là dessus
Et la prise diag, c'est une prise dans l'habitacle devant le levier de vitesses qui permet de brancher un outils de diagnostic.
Outil qui ne servira à rien dans ton cas puisque le problème est certainement mécanique.

Ce qui est certain, c'est qu'en freinant un peu pour tourner les roues à la main, tu seras incapable de déceler quoi que ce soit.
Et même si tu devines une différence, ça te dira pas pourquoi ça freine moins.
Bref, en gros t'es bon pour démonter le tambour du côté qui freine moins pour en savoir plus

Sincères Plussoiements cher collègue.

Cordialement.