CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

• Motorisation : 1.2L 16V
• Date de fabrication : 2000
  Avis aux surdoués de la mécanique !!!
  Voici mon problème en espérant être le plus claire possible.
  Type : corsa B 1.2L 16V version city de 2000 avec 145 000 km au compteur
  
  Mon problème, la voiture force au démarrage, c’est à dire que pour une voiture normal, elle démarre en 2 tour de moteur tandis que la mienne c’est en 4 voir plus (c’est une image) bien sur elle a une baisse d’intensité tellement elle tire sur la batterie (la batterie est bonne moins d’un ans et 12.8V ainsi que l’alternateur 13,…V en charge)
  
  Une fois démarrée elle broute comme si elle tournait sur 3 cylindres même en accélérant au point mort jusqu’à 3000tr/min
  Il faut savoir que la voiture consomme de l’huile, normal c’est un 16V mais le 3 iem cylindre en partant de la gauche a la bougie complètement noir alors que les autres sont propres
  Quand on roule elle à une perte de puissance quand on passe une vitesse, on a l’impression de plus avoir d’allumage (pendant environ 2 à 3 secondes) puis ça repart avec un nuage de fumé bleu/blanc qui sort de l’échappement
  Quand t on roule on n’a pas l’impression qu’elle broute sauf à bas régime, mais on sent bien dans les cotes qu'elle force plus qu’avant obliger de rétrogradé.
  
  
  Je pensais au début à un problème d’air, j’ai démonté et nettoyé le débitmètre, le papillon mais rien puis la vanne egr qui était encrassé, sans résultat
  A ce môme là je me suis di si c’est encrassé et que ça fume regarde les bougies et la bime le 3iem cylindre encrassé comme si la bougie était tombé dans de l’huile de vidange
  J’ai pensé aux joints queues de soupapes alors j’ai débranché un tuyau qui relie la culasse et l’admission et mis une bouteille pour voir si de huile en sortait, sans résultat pas une goûte
  Je pense à un segment de bouffé mais j’en sais rien, je n’ai pas la possibilité de prendre les compressions (c’est galère à changer ? ça coute chère ?)
  Si vous avez une idée, peut-être je fais fausse route, je suis perdu la
  
  Merci de m’accorder un peu de temps

la voiture consomme de l’huile, normal c’est un 16V

comme si elle tournait sur 3 cylindres

3 iem cylindre en partant de la gauche a la bougie complètement noir

3iem cylindre encrassé comme si la bougie était tombé dans de l’huile de vidange

J’ai pensé aux joints queues de soupapes alors j’ai débranché un tuyau qui relie la culasse et l’admission et mis une bouteille pour voir si de huile en sortait, sans résultat pas une goûte