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Si je veux des conseils, je te contacte hein

Ouais t'inquiètes .


Pas si vite les photos, il faudrait que je lave la Corsa déjà,
et en plus je pense que le sticker Corsa Connexion va partir,
le becquet se trouvant juste au dessus il y a un énorme reflet vu de derrière.

J'en reprendrais un pour le mettre en bas ou autre, on verra.


En tout cas j'adore le look que ça donne, et plusieurs amis en ont pensé la même chose.
L'arrière d'origine est le seul point esthétique qui me plait pas trop sur la Corsa C.



Pour les trous fais gaffe car les mesures données, même si elles sont au "millimètre" près,
ne sont au final pas exactes au moment du montage, vérifie bien l'alignement non stop,
et décale les trous petits à petits en les agrandissant vers leur taille finale.

Pour la partie d'attache collée, j'ai préféré utiliser de la colle à pare-brise
afin de maintenir le tout parfaitement, bien sûr quand tout se monte
et est placé au centre correctement et que tout a été vérifié 36 fois.

Et pour sortir le faisceau de feu de stop central et le tube du jet d'essuie-glace,
je les attaché avec du fil pour pouvoir les ramener en place à la fin facilement.

Si tu n'arrives pas à sortir le faisceau, démonte le cache de hayon et débranche le connecteur de hayon.
Faire ça crée une erreur dans le BCM, concernant le dégivrage il me semble, possible que ce soit qu'avec l'alarme,
donc si c'est la cas, ne t'étonnes pas le jour où tu te connecteras avec l'OpCom c'est normal .

Adrian DC a écrit :Ouais t'inquiètes .


Pas si vite les photos, il faudrait que je lave la Corsa déjà,
et en plus je pense que le sticker Corsa Connexion va partir,
le becquet se trouvant juste au dessus il y a un énorme reflet vu de derrière.

J'en reprendrais un pour le mettre en bas ou autre, on verra.


En tout cas j'adore le look que ça donne, et plusieurs amis en ont pensé la même chose.
L'arrière d'origine est le seul point esthétique qui me plait pas trop sur la Corsa C.



Pour les trous fais gaffe car les mesures données, même si elles sont au "millimètre" près,
ne sont au final pas exactes au moment du montage, vérifie bien l'alignement non stop,
et décale les trous petits à petits en les agrandissant vers leur taille finale.

Pour la partie d'attache collée, j'ai préféré utiliser de la colle à pare-brise
afin de maintenir le tout parfaitement, bien sûr quand tout se monte
et est placé au centre correctement et que tout a été vérifié 36 fois.

Et pour sortir le faisceau de feu de stop central et le tube du jet d'essuie-glace,
je les attaché avec du fil pour pouvoir les ramener en place à la fin facilement.

Si tu n'arrives pas à sortir le faisceau, démonte le cache de hayon et débranche le connecteur de hayon.
Faire ça crée une erreur dans le BCM, concernant le dégivrage il me semble, possible que ce soit qu'avec l'alarme,
donc si c'est la cas, ne t'étonnes pas le jour où tu te connecteras avec l'OpCom c'est normal .

Si tu as pris des photos pendant le montage, je suis preneur

Sinon, pourquoi tu as sorti le faisceau du feu stop ?
De toute façon, je présenterais le becquet et ensuite, je mettrais du feutre sur les ''écrous prisonniers" comme ça je saurais où percé

Photo j'ai quasiment rien car j'avais pas autant de temps que prévu, et le perçage a pris beaucoup de temps.

De toutes façons avec la doc que je t'ai trouvé tu as quasiment tout.


Retirer les faisceaux c'est pour la pure et simple raison que si tu perces à travers le hayon et tombe sur ces câbles,
tu ne vas peut-être pas apprécier le fait de ne plus avoir de feu de stop central ou plus de jet d'essuie-glace !


Oui les mesures sont "bonnes" pour faire des trous de taille moyenne, mais après pour faire le 18 et le ~22.5mm,
tu vérifies avec le becquet et adapte la forme de tes trous à ce qu'il te faut.

Super Merci pour toutes tes réponses Ca devrait le faire

Un petit après / avant :

Avant / Après également Becquet noir sur Corsa blanche

Je serais toi j'en aurais même pas mis, je l'aurais laissée dans son style entrée de gamme ^^

Moi j'aime bien ^^.

Il faudrait juste voir à retirer les baguettes et peindre les pièces plastiques brutes.

@+

Oui c est bien.

On essaie de passer l'entrée de gamme en moyenne gamme !

Après, je vais voir petit à petit si je trouve par exemple les poignées de portes peintes. C'est pas encore prévu pour le moment mais on verra . Et puis les baguettes, ça protège un peu des coups de portière

Virer baguettes latérales + peinture des poignées de portes = déjà bon début

Pas virer les baguettes Ca protège

Ca peut avoir des surprise en enlèvent les baguettes latéral

j'en est fait les frais...
Un carrossier qui refait la parte latéral sans enlevé la baguette et direct c'est foutu...