CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Motorisation : 1.0 12v
Date de fabrication : 30/06/2000
Bonjour à tous ;
Voilà aprés avoir chercher pendant un mois les causes de mon disfonctionnement de ma voiture ,je m'en remet à vous.
Pour préciser ,il s'agit d'une opel corsa B 1.0 12v (moteur 3 cylindres ,type écotech).
Mon voyant orange (petit moteur ) c'est alumé ,il y a de sa 1an maintenant et je n'arrive pas à trouvé cette panne.
Pour infos:
Bougies neuves
Débimétre changé l'année derniére
Sonde lamda neuve
Tous les filtres on aussi éte changer l'année dernière
en méme temps que la vidange.
Echappement arrière neuf.
Sur le plat ,rien ne ce passe ,mais aujourd'hui alors que je forcait dans une petite montée ,j'ai eu des trous d'accélèrations et elle ne voulait plus monter en vitesse ;bien sur avec ce fameux voyant alumé !!.
La semaine dernière j'ai payé un controle valise chez Opel et ils m'avaient certifiés que cela venait de la sonde lambda.
Donc j'en ai acheté une et celà n'a servi à rien !!
Tout est neuf , comment expliqué ?
Demain donc je retourne chez opel et ils vont m'entendre !!
Est - ce que ce moteur 3 cylindres écotech est si peut fiable que pour un rien il tombe en rade ?
Hà que je regrette ma vielle peugeot 106 xn ,au moins j'était jamais emmerdé à ce point là ;et dire que je l'ai revendue parce qu'elle commençait à étre rongée par la rouille .
Jéspère que vous m'aiderai ;
car en voyant les réponses en relation avec ce fameux voyant ,il n'y en à pas beaucoup et trés peut de pannes on été résolues.
Donc si Opel trouve ma panne ,je posterai la solution pour ma voiture.
Mais bien sur je sait que toutes les pannes sont différentes ;
donc je vous dit à bien tot !!.

Tout est neuf , comment expliqué ?

Il reste pas mal de trucs que tu n'as pas cité avoir changé qui peuvent rentrer en ligne de compte.

Capteur de température d'eau, capteur PMH entre autres.

salut salut
dis moi par contre elle a combien de kilomètres ta petite coco ?
tu dis que :besch: un mois que ta le voyant allumé ! esqu'il c'est allumé suite a une panne ou un probleme ?
tiens nous au courant de se qu'il te dise chez opel

Alors ,elle à 150000 km et 1an que ce voyant s'allume .
Il c'est allumé suite à un défaut de ma sonde lambda ;
défault que un centre euromaster à détecter.
Celà fait donc la 2éme sonde lambda que j'ai changé .
(Peut etre pour rien)

Demain le verdict !!
Le mec de chez opel m'a dit déjà qu'il fallait un reset du boitier
qui as enregistré la panne.
Après on verra et pour info ,je ne paye pas le passage de valise ;
ce qui est cool.
Alors à demain !!

Bonsoir à tous :voilà le verdict !!
J'ai été chez opel aujourd'hui ,
donc le mec à fait une remise à zéro du truck qui avait mémorisé
la panne de la sonde Lambda.
Mais comme je n'avait pas acheter cette sonde chez Opel ,le mec
me dit qu'il ne peut pas faire des controles plus poussés parce que
soit disant cette sonde ne venait pas de chez eux et que ce n'était pas
une sonde d'origine !!.

Il n'y avait pas assez de tentions pour qu'il effectue son travail ;
donc je suit repartis sans acheter une sonde de chez eux (166 euros ).
Ma sonde lambda que j'ai actuellement vaut 133 euros de marque NTK
ou NJK ,un nom :besch: quoi ,
il était hors de questions que j'en achetes une de chez eux.
_ J'ai été voir un pote qui s'y connait en bagniole et quand je lui ai raconté ce
que chez Opel m'avait dit ,
il me répond une sonde lambda reste une sonde , qu'importe la marque ,
il à méme téléphoner à un mécanno qu'il connait et le mec était plié en 4 !!
Mon pote a essayer ma corsa sur un long trajet et il m'a dit qu'elle tournait trés bien ;
j'était avec lui quand il l'à poussée et le voyant ne c'est pas allumé.
_ Donc qu'en penser vous ? ,
Les mecs de chez Opel ne supportent pas que l'on installe une simple sonde qui ne vient pas de chez eux et essayent de se faire un max de frics sur
le dos des clients ?.
Maintenant ma caisse fonctionne ,j'en ai eu la preuve car j'était dedans .
Voilà c'est tout .
_ Donc changer la sonde et remise à zero par la valise du défaut.
(Faire un trajet avec votre voiture en tirant dessus un max pour
décrasser le pot d'échappement).

Et me revoilà !!
Cette semaine j'ai monté un col ; pour ceux qui connaiseraient
celui de Sainte - Marie au mines ( après Saint - Dié des Vosges)
Résultat la voiture montai bien ,mais tout à coup ,j'ai sentit un ralentissement
en 3éme et pas moyen d'aller plus vite .
Le voyant moteur bien sur c'était allumé : ( pour info
le voyant s'allume et s'étein quelques secondes après ;c'est la que j'ai un broutage du moteur et un ralentissement) .
et je suit rester au maximum à
60 à l'heure dans le col jusqu'à ce que je puisse étre sur une route plate.
Ce qui m'étonne c'est que sur du plat ,en ville ou sur une voie rapide il ne se passe quasiment rien ;méme la sonde ne s'allume pas !!
et que dans un pauvre col la caisse déconne.
Encore une fois de plus ; 1 diag cher Norautau => Sonde lamda en cause !!
Mais lol ,une sonde achetée en Mars et déjà foutue ,c'est louche .
Donc comme cette fameuse sonde était encore sous garantie ,j'aurais la nouvelle donc Mercredi.
Si après sa ne fonctionne toujours pas comme il faut ,
je ne saurais pas vers qui me tourner et quoi faire .
Débimètre changer ,avec pot échappement intérmédiaire et le silencieux
par la méme occasion.
J'ai vérifier mes niveaux de liquides ,ils sont bons .
Le chauffage tourne niquel , il n'y a pas de mayonnaise dans l'huile du moteur.
Les boujies ont été changées en mars aussi ,marque Bosh .
Allé à Mercredi !!

Avec un peut de retard ,je réponds !!
Alors J'ai reçu ma nouvelle sonde Lambda et sa fonctionne aprés avoir
tester ma coco dans le col.
Pourvu que sa dure !!
Allé à +.

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