CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Oui il y a de forte chance que se soit sa


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Peut on le changer soit même ou alors ont est obligé de faire ça dans un garage Opel ?

Et je rajoute que, à froid, la voiture démarre très bien et aucun problème à signaler (!!)

Ha froid elle démarre normal ? Et à chaud elle se coupe ?


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Froid elle démarre normal et tourne nickel. Et là, j'étais à chaud, arrêté, le moteur au ralenti, et sans prévenir et elle se coupe. Elle redémarre seulement quelque temps plus tard avec le voyant diag' allumé et compte tours hors d'usage, comme décrit précédemment.

Essaye quand même le capteur PMH mais le truc c'est qu'il le ferait a froid :/

Pense a relever tes codes erreur sa peut aider parfois ya un tuto sur le forum pour le faire :p

Merci déjà pour toutes vos réponses, je regarderais le tutoriel et je vous tiendrais au courant

De rien on est la pour sa

Ce que je comprend c'est pourquoi il fait ça a chaud et pas a froid

je comprend pas trop pourquoi non plus mais avec ces code on y verra plus clair je pense

Un pote qui a une B avais le même symptome, il la changé son capteur pmh et plus de soucis !!!

Souvent ce problème sur la Corsa B mon beau cousin et un pote l'a eu ce problème

je confirme que c'était bien le capteur PMH qui était incriminé. Il est donc changé et tout va bien mis à part un détail :

j'ai mon voyant d'huile qui s'allume dès que le moteur arrive à son ralenti (moteur à chaud), même quand je ne suis pas en pente. Je précise qu'il y a bien de l'huile dans le moteur, et que celui-ci ne claque pas dans notre cas. Ce voyant s'éteint dès que je remonte dans les tours.

Est ce qu'il faut s'inquiéter ?

le voyant de niveau ou de pression dhuile ? sinon c'est ptete le capteur qui est mal enfiché