CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour,

j'ai été livré ce matin d'une nouvelle corsa D, 1,3 DCTI 5 porte 95 Ch Start and stop... de couleur blanche.

si j'ai compris que c'est sur le tableau de bord (compte tour moteur) et à cause du bouton éco qu'on reconnait les modèles start and stop de ceux qui ne le sont pas, comment reconnait on (ou comment différencier) les modèle 75 ch et 95 ch

Une idée quelqu'un

Hello

Deja via la carte grise (ca devrait etre ecrit) et d'un point de vue conduite, le 75 est un tracteur comparé au 95

apres tu peux regarder la doc :
http://www.opel.fr/content/dam/Opel/Eur ... ec2010.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

le poids est different, les pneus...

Dans la doc francais ya les 2 en start&stop

Après vérifications, en Belgique, le système Stop & Start n'est DISPO que sur le modèle 75 ! Il est pourvu d'un FAP.

Merci...

... et donc extérieurement, ou intérieurement, il n'y a aucun moyen de différencier ces 2 version, 75 et 95 ch.

Reste peut être après un petit rodage à essayer la vitesse de pointe qui diffère un peu ?

selon la doc par la taille des pneus si tu es en 15"

sur ton mode d'emploi tu dois avoir la dénomination des moteurs (z13dth ou z13dtj), il te suffit d'aller chercher un peu ce numéro sur ton moteur pour savoir

il me semble que dth, c'est 95ch et dtj la 75

sur la version 95, je me demande si la boite n'est pas une 6 vitesses

Hé non boite 5 aussi sur le 95ch...

Quoi qu'en y réflechissant pas sur lol.

Tu parles des moteurs écoflex? Si oui pas boite 6, par contre sur le 95 FAP oui

J'ai une Boîte 5 sur mon écoflex 95 FAP de 2010 ...

Y a du rouge sur le CDTI? car au début y avait que la version 90cv qui l'avait le rouge le 75 c'était tout gris

Il y a plus les monogrammes Cdti ... C'est Ecoflex maintenant

boh ok

D'ailleurs tu me fais rappeler que je dois l'enlever ... Ce foutu monogramme tout laid