CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

salut
j ai un soucis avec mon chauffage habitacle
sa chauffe pas voir très peu pourtant ma température (affichage )est de 90 degrés

Salut,

Pas de buée dans l'auto ? Sous le tapis passager pas trempé ? Niveau de liquide de refroidissement au bon niveau ?

non rien du tout niveau liquide ok

bonjour à toi , bin voila que j'ai le mème soucis avec ma corsa d'année 93 type B ,

plus de chauffage voir peu si je pousse sur les rapports , bin voila moi devais faire un poste malheuresement je n'ai pas pus il y a eu un soucis je vais "squaté" le tiens lol

donc voila , oui

premiere chose qu'on ma dit aussi c'est une vérification du LDR qui est bon aussi pour moi ,

après il faut vérifié si tu n'a pas d'air dans ton circuit , ( ce que je suis en train d'essayer de faire en faite ^^) car il n'y a pas de vis de purge sur ce type de voiture apparament ,
vérifie que ton ventillo tourne bien et à combien de degrès ? moi la mienne la temperature un vraie yoyo , un coup 90 puis 100 degrès dans ce cas la , vérifie ton thermocontact

puis controle ton callorstat aussi c'est peut etre sa , j'ai changé le mien par un neuf rien à faire toujours le meme soucis , mais on sais jamais si sa marche de ton coté

salut
pour moi tout fonctionne sauf le chauffage
je vais regarder du coter de la pompe a eau comme elle est entraîné
avec la courroie de l alternateur(peut être détendu)si quelqu un lis notre problème
on se les pèles

ton vase d'expantion , ta 2 durites si celle de droite ta de l'eau qui tombe dans le vase c'est que ta pompe fonctionne très bien , pense à jeter un oeil ,

si des personnes plus experimenté pourrais passer ici nous donner un coup de pouce on à 2 coco à dépanné ...^^

bin moi c'est pas le froid qui me gène c'est le yoyo de l'aiguille température , un jour le moteur va sortir du capot si j'en crois la chauffe du moteur...


mas aussi par temps de gels , comme récemment va roulé avec ton parprise qui ce gèle sans arret interieur comme exterieur ...une vrai misere ta beau dégivré et graté ect ...sa regele par dessus

ben moi j ai rien qui reviens au bocal et la température est de 90 degrés

tu n'a rien du tous qui reviens vers le bocal ? ta courroie d'accessoire en bas à gauche tourne bien ?

si comme tu dit et que tu est sur c'est la pompe à eau qui est à changé sois en sur et dit moi quoi car j'ai une solution pour toi

je viens de faire un truc sur ma coco et j'ai re du chauffage enfin ^^ en roulant mais j'attend de testé moteur à froid pour etre sur

salut
la courroie est ok pour la pompe s est pareil

as tu mis le bouton sur chauffage? si ton circuit est a90" et que ton radiateur de chauffage est relier au moteur et que ta "souflerie" fonctionne et que tu as mis le bouton au bonne endroit normalement tu dois avoir de l'air chaud

arf si tu est sur que au niveau de ton vase d'expention tu n'a pas de retour au niveau de l'embranchement coté droit ta pompe et eau tourne mais n'a pus d'enntrainance et l'eau ne circule plus grace à elle

donc pompe à) eau HS

si la pompe a eau est mort quand ton moteur sera chaud , l'eau va être refouler par le vase d'expansion
et tu auras de l'eau a l"extérieur du circuit

la pompe a eau accélère la vitesse de l'eau mais l'eau chaud circule naturellement mais moins vite

enfin tombe pas dans un bouchon quoi ^^

salut
toujour rien j ai laissé tourner la voiture au ralentit pendant 1 heure
température a 90

ton témoin de température fonctionne correctement ? as tu encore le calorstat? quel température fait il a l'extérieur car j'habite sur une ile