CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour à tous,

Dimanche soir, j'ai eu un gros souci avec ma corsa c 1.7 dti. Elle s'est arrêtée en pleine route et n'a plus voulu redémarrer.

La voiture n'est pas passée au garage pour diagnostic.

J'ai lu sur différents forum, qu'il s'agirait d'un problème du calculateur de la pompe à injection.

Je tiens à signaler que ces dernières semaines, des fois, elle me faisait un ou 2 à coups puis redevenait normale.

Hier après-midi, je recense les codes erreurs de ma corsa C 1.7 DTI,

je tombe sur le code erreur : P0251 (problème sur la commande A ...) en gros c'est un problème sur le calculateur de la pompe à injection.

Je refais les points de soudures qui étaient défectueux. Je rebranche le calculateur et essaye de démarrer mais rien ne se passe.

Je recense de nouveau les codes erreurs : là je n'en ai plus (le voyant diag ne cesse de clignoter)

La voiture ne redémarre toujours pas. J'ai rempli le filtre à gasoil à ras bord et le referme.

J'essaye de démarrer 5s avec un repos de 20s à chaque fois.

Je revérifies le filtre à gasoil -> il n'est plus rempli à ras bord. je le re remplis donc. et essaye de redémarrer 5s avec un repose de 20s à chaque fois mais rien, elle ne veut rien savoir.

et pas de code erreur lors du recensement de codes (voyant diag qui clignote sans cesse)

Avez-vous une idée à mon problème? et est-il normal que le filtre à gasoil se vide un peu à chaque démarrage?

Merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement.

Si ca ne redemarre pas apres avoir refait les soudure , c'est que ton calculo est mort .
Mais d'après mon mécano , ca peut aussi venir d'une electrovanne qui foire .

dans les deux cas ca coute bonbon ....

bon courage .

Bonsoir les amis,

ma voiture redémarre après changement du calculateur. Je l'ai acheté neuf avec une garantie de 2 ans pour environ 400€.

Les soudures ne m'avaient pas permis de ressusciter le mort.

Je tiens à remercier Broubrou59 de m'avoir aidé par téléphone

Je vais quand même faire une autopsie du calculateur mort (avec photos).

Je vous tiendrai informé.

Mais que c'est bon de faire revivre sa tuture

Et dans l'os pour Opel...

Bonne soirée à tous.

ps : Je préfère mettre 400€ en tentant ma chance seul que de donner de l'argent à Opel (ces voleurs) !

De rien même si mes conseils ne t'ont pas résolus ton problème tant mieux que à présent ça va mieux

On peut savoir ou t'as trouvé le calculo à 400€?

som28 a écrit :On peut savoir ou t'as trouvé le calculo à 400€?

Lien Calculateur (J'avais un bon d'achat de 10% avec Paypal, sinon il coûtait 450€ port inclus)

C'est bien du neuf et non du reconditionné, garantie 2 ans.

Sinon voici l'autopsie de mon calculo :



en rouge, on voit le composant qui a cramé. Les cercles jaunes sont les points de soudures à enlever si vous voulez vérifier le dessous de la plaque. En gros, c'est toutes les pattes de soudures qui dépassent le plus sur la face du dessus.

Voici en gros plan, le composant qui a cramé :



C'est le même composant que les 2 jaunes/oranges en haut à gauche de la première image.

Voilà pour les renseignements.

A+

St3ph59

Merci pour le lien.