CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour a tous...

Ma corsa C GSI (1.8L, 139000kms, de 2002) me fais un caprice ces derniers temps, elle consomme prêt de 1l a 1.5l d'huile au 1000kms (l'huile remise dedans et de la 15w50 service fais avec de la 10w40).
aucune fuite sous la voiture, pas de temoin allumer, fumée a l'échappement normale, pas d'huile dans le liquide de refroidissement et pas de mayo sur le bouchon d'huile... et passe bien le test l'antipollution.

Alors voilà je comprend pas trop par ou passe l'huile ? et je ne sais pas si vous connaissiez des problèmes pour se modèle!?
Merci d'avance pour le coup de main!

La mienne ne boit pas 1 goutte d'huile.

som28 a écrit :La mienne ne boit pas 1 goutte d'huile.

Cool pour toi... mais pas rassurant pour moi ! T'as pas une idée ?

Verrifie si l'huile est pas partie dans les puits de bougie

isma_8 a écrit :Verrifie si l'huile est pas partie dans les puits de bougie

Si l'huile partais dans les puits de bougies je pense qu'avec cette consommation il aurai déborder depuis un moment mais je vais vérifier... merci...

Et la posibilité que se soit les larmiers de soupapes ? Déjà eu un cas ?

Ca fumerait normalement.

Sinon pour la fuite au niveau des puits, le surplus coule derrière les caches en plastique donc tu ne peux pas spécialement voir l'écoulement s'il y en a un.

Sors ton module d'allumage tu seras tout de suite fixé.

Bonjour!,bah ca alors!,moi j'ai le 1.3cdti et lors de la derniere vidange le mécano a mis trop d'huile(2cm au dessus du niveau maxi)et il ma dis que mon moteur aller les "manger" sauf que 8000km apres bin le niveau n'a pas baisser ,moi c'est tout le contraire de toi,elle ne boit pas une goutte d'huile!!

Corsazur a écrit :Bonjour!,bah ca alors!,moi j'ai le 1.3cdti et lors de la derniere vidange le mécano a mis trop d'huile(2cm au dessus du niveau maxi)et il ma dis que mon moteur aller les "manger" sauf que 8000km apres bin le niveau n'a pas baisser ,moi c'est tout le contraire de toi,elle ne boit pas une goutte d'huile!!

Change de mécano, 2cm en trop c'est genre 1lt de trop, ton moteur n'apprécie pas...

yohanngti a écrit :

isma_8 a écrit :Verrifie si l'huile est pas partie dans les puits de bougie

Si l'huile partais dans les puits de bougies je pense qu'avec cette consommation il aurai déborder depuis un moment mais je vais vérifier... merci...

Et la posibilité que se soit les larmiers de soupapes ? Déjà eu un cas ?

Ben si tu as fait le test anti-pol depuis que l'huile disparaît et que le teste passe. L'huile n'est pas brûlée par le moteur, c'est forcément une fuite externe... Ca sent pas l'huile quand tu t'arrêtes? Genre ça goutte sur le pot et c'est brûlé à l'extérieur du moteur?

som28 a écrit :La mienne ne boit pas 1 goutte d'huile.

+ 1 !

Bien curieuse cette histoire ! Là ou tu la gares habituellement, il n'y a pas de tache d'huile par terre ? Pas de traces au dessous de la voiture ?

Aucune trace ni fuite externe et les puits sont nickel.... j'ai fais les compression et j'ai 1 bar de moin au cylindre 3... donc perte de compression, et le 4 et bof... les bougie ont des dépot sur le 3 et 4. donc a vue d'oeil comme ça, j'ai les segements de pistons qui rendent l'âme... si se n'est pas déjà fais voir mes cylindre rayé et foutu... donc moteur h.s...
ça me rendrai un peux fous... et très couteux ? Déjà vu ça ?

1bar d'écart c'est rien du tout c'est la marge de tolérance et c'est quoi bof au juste?

et avec une segmentation hs, tu passes pas un antipol!

Et oui tu passe un antipol elle a été expertisée il y a 1 mois... Et c'est le garage Opel qui m'ont dis que c'été les segments ?!... et la bougie cylindre 3 n'est pas belle du tout !

Ah ben là, on comprend mieux, mais pas bonnes nouvelles tout ça, désolé !

Tu l'as touchée neuve ? Quel type d'huile utilises-tu ?