CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour tout le monde !


Voilà j'ai récemment acheté sur ebay un ensemble complet , vitres électriques pour côté gauche et droit avec faisceaux , bouton et plastique mais voilà je vais passer pour un noob mais je ne sais pas où se place ce support bouton ??
L'autre support bouton va au niveau de la poignée mais celui-ci en forme de triangle je ne vois vraiment pas, presque je me demandais si c'était bien pour Corsa B lol...

Aussi j'aurais voulu connaître et avoir des photos de comment passer le faisceau et savoir où vont toutes ces couleurs car y'a trop de fils lol.
Par exemple au niveau du connecteur qui vient sur le moteur y'a 4 fils, un rouge, un marron, un bleu / rouge et un gris vert, je me doute que le rouge c'est le 12V mais qu'en est il des autres ??
Car j'ai je pensais que le marron était la masse mais visiblement non car je n'ai pas su faire tourner le moteur en mettant le rouge en 12V et le marron à la masse...

Merci d'avance pour vos explications et photos si vous pouvez.

Hello

avant tout achete une RTA, tout est noté dedans, ca sera plus simple que des explications pas toujours simples

Attention a la sale manie d'opel, souvent le 12V est marron....

Apres pour le passage des cables, bonne chance, il faut demonter les passe cable, casser le plastique a l'interieur pour y passer un cable et bancher tout ca a la boite a fusible

Ou alors trouver des passes cables deja cablés et changer ceux de ta voiture

j'ai le kit depuis un bout de temps mais a chaque fois que je m'y mets je desespere du bordel qu'il y a a faire

Euh chez Opel le marron c'est pour les masses et le noir pour le + 12V permanent

Merci

Bonsoir, merci pour vos réponses, pas de fil noir.. et le marron à la masse et rouge au 12v mais ça ne marche pas...

Tu as quoi comme fils de dispo en dehors de ces 2 là?

C'est pas tres malin d'avoir coupé le faisceau étant donné que le faisceau habitacle est censé etre précablé, tu avais juste à te brancher sur les prises d'origine.

isma_8 a écrit : le faisceau habitacle est censé etre précablé.

Bah ce n'est pas mon cas.... j'espere que ca l'est pour lui

Bonjour,

sorry de ne pas être revenu plus tôt sur ce post cr faute de disponibilité, j'avais mis ça en veilleuse, alors en sortie de connecteur du moteur vitre électrique, j'ai un fil rouge, un fil noir, un fil vert/blanc et un fil bleu/rouge, j'arrive tjrs pas à les faire fonctionner, je vais pêter un câble surtout que j'ai acheté à la casse les panneaux de porte prévu pour modèle vitres électriques, j'espère pouvoir en faire usage un jour..

Merci pour votre aide.

achete une RTA c'est ecrit dessus

Lut, J'ai les RTA HAYNES et ETAI mais j'ai pas vu..

C'est pas spécialement évident à voir mais c'est pourtant bien indiqué

Je vois bien les pages qui montrant les schémas électriques, vous parlez de ça ? Car ça m'aide pas..

ETAI page 100 (schema sur double page)

chaque cable a une abreviation dessus pour la couleur

Petit message pour dire que j'ai pu monter mes vitres électriques, tout est ok, j'ai même acheter en casse à 8e l'unité les panneaux qui sont à l'origine destinés pour les modèles à vitres électriques, sans quoi on aurait vu un vilain trou (pour la mise en place de la manivelle) dans le panneau, topic à clôturer.

J'ai toujours les miennes a monter j'ai tout, mais je ne prend pas le temps

ca t'as pris combien de temps au fait?