CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Comme vous le savez déjà je vais mettre des jantes sur ma titine.

Avec celles ci vont suivre les pneus taille basse forcement ca fera moins bête que des gros boudins
et donc pour finaliser tout ça un petit rabaissement avec des ressorts eibach en -3.

D'après vous dois-je mettre une barre anti rapprochement pour la stabilité de route ou pas?

j'ai monté des jantes en 15'' avec des tailles basses 195 45 et rabaissé
le tout sans barres et j'ai aucun problème
apres je sais pas comment ca fait sur une D

C'est pas parce que tu n'as pas de soucis que ce n'est pas mieux de mettre une barre, qui plus est sur une Corsa B... essaye et tu verras.

Pour répondre, à la question, ce n'est pas obligatoire, mais si tu veux que ton train avant soit plus rigide c'est mieux d'en mttre une.

Calie a une Corsa D, moi sur ma Corsa après avoir rabaisser j'ai mis la barre anti rapprochement, j'ai pas trouver de changement mais sa coute rien d'en mettre une

Quiksilver a écrit :mais sa coute rien d'en mettre une

bah si le prix de la barre et c pas donner en plus
apres faut voir aussi le style de conduite de calie, si elle a une conduite normale, j'en voit pas trop l'interet

Quiksilver a écrit :Calie a une Corsa D, moi sur ma Corsa après avoir rabaisser j'ai mis la barre anti rapprochement, j'ai pas trouver de changement mais sa coute rien d'en mettre une

T'as monté quel modèle au juste?

C'est surtout la barre inférieure sur une Corsa B qui change le plus...

isma_8 a écrit :

Quiksilver a écrit :Calie a une Corsa D, moi sur ma Corsa après avoir rabaisser j'ai mis la barre anti rapprochement, j'ai pas trouver de changement mais sa coute rien d'en mettre une

T'as monté quel modèle au juste?

Quelle modèle ? Modèle de barre ?

J'ai une barre inférieur et supérieur et aussi une barre a l'arrière

calie a écrit : D'après vous dois-je mettre une barre anti rapprochement pour la stabilité de route ou pas?

Si tu as une conduite sportive et que tu veux avoir un kart bien rigide, mets en une.
Sinon, ce n'est vraiment pas nécessaire. Et puis je ne suis pas certain que ça existe pour ta motorisation.

oui c'est ce qu'un pote m'a dit, pas sur que ca existe pour la mienne, ce sera un projet qd meme pour dire de faire les choses bien car je conduits normalement, je la pousse de temps en temps pour pas qu'elle s'encrasse mais sinon j'ai plutot une conduite assez cool, donc ce sera pas obligatoire dans l'immédiat mais comme le disent certains ca coute "quasi" rien d'en mettre une donc pourquoi pas afin d'etre plus sure de ma titine et de ne pas stresser au volant du fait que j'en ai pas!!

merci pour vos avis en tout cas c'est toujours enrichissant!!

Quiksilver a écrit :Quelle modèle ? Modèle de barre ?

J'ai une barre inférieur et supérieur et aussi une barre a l'arrière

Quelle marque si tu préfère

Oufff, alors la marque carement aucune idée car y'a rien d'ecris dessus

Moi on m'a souvent dis, que des qu'on avait rabaisser la voiture il fallait systematiquement poser une barre anti rapprochement, et en fait j'ai su y a pas longtemps que ce n'etait pas necessaire

Bas justement on ma toujours dis sa aussi, pour sa que j'ai mis une barre et que sa faisais pas de mal au châssis

Apperement ca solidifirai plus la voiture dans les virages, moins de deport, meilleur stabilisation m'aurai t'on menti?
En meme temps les barres anti rapprochement corsa c ca existe pas :o
Ca existe juste pour les corsa B