CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Ca fait 21 ans qu'il l'a.
C'est une commodore B coupé GS/E de 1972, parfait état, 180 000 KM d'origine .
Repeinte il y a 7 ans (elle n'avait pas un point de rouille malgré ses 31 ans à l'époque)
Place aux photos :



Exposée au salon d'Avignon




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Youha elle prend du roulis au taquet

Quiksilver a écrit :Youha elle prend du roulis au taquet

Sur la derniere photo, elle est en butée .
Et tout ça sans autobloquant

J'aurais une petite appréhension du tonneau sur circuit quand je vois ces photos ^^
Mais jolie vieille dame !

Y4nN a écrit :J'aurais une petite appréhension du tonneau sur circuit quand je vois ces photos ^^
Mais jolie vieille dame !

Pourquoi des tonneaux ?
J'ai plus confiance en mes propulsions que les tractions car une propulsion qui glisse, il y a toujours moyen de la rattraper alors qu'une traction qui tire tout droit....

Elle est superbe en tout cas!

Mais effectivement, ça a l'air de pas mal tanguer envirage, pas l'idéal sur circuit lol

Duke a écrit :Elle est superbe en tout cas!

Mais effectivement, ça a l'air de pas mal tanguer envirage, pas l'idéal sur circuit lol

Celle ci est d'origine à 100%
Mais avec 4 suspates, ce sont des autos redoutables aussi bien sur piste qu'en rallye !

Génial, comme la plupars de tes voitures

J'aurais peur de faire du circuit avec une si belle voiture.

Juste une question, c'est quoi comme films qu'il y a sur les feux? J'ai vus la même chose sur ton Astra, c'est pour protéger sur circuit?

Megavolts a écrit :Génial, comme la plupars de tes voitures

J'aurais peur de faire du circuit avec une si belle voiture.

Juste une question, c'est quoi comme films qu'il y a sur les feux? J'ai vus la même chose sur ton Astra, c'est pour protéger sur circuit?

T'inquiete on en a 2 spécial circuits et celle ci n'y mettra plus les pieds ...
Une vraie ex GR1 et une Grosse GR1 (moteur préparé, boite courte, pont court aotobluc etc...) une auto de course quoi .

Comment sais tu que j'ai eu une astra ? (une 16V 150 chv)

C'est du gros scotch noir tout simplement pour éviter la casse des verres en petits morceaux au cas où l'on recoive une projection .
Pour notre part, c'est un ami faisant des déco camions ou enseigne qui nous file ça .

Bien souvent obligatoire sur piste .

J'ai confondus avec Pichon pour l'Astra. Il a aussi fait du circuit et a aussi un film noir sur les feux. (c'est sa quand on écrit sur deux sujets en même temps )