CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour,

Depuis peu de temps, j'ai remarqué que je devais tourner un poil mon volant pour rouler droit, mais vraiment rien du tout, de plus, la voiture ne vire pas a droite quand je le lâche.
La voiture n'ayant que quatre mois, je profite du gravage pour en parler à la concession, ni une ni deux, on me dit que c'est le parrallèlisme, prise de rdv et devis de 90e.....
Je lui dit qu'elle est neuve mais mr le grand chef d'atelier me dit que ça ne couvre pas ce genre de chose, c'est pas comme si j'avais lâcher chez eux 12000e récemment.

Sur les conseils des gars de AD distri, je retournerais bien pousser ma gueulante mais je ne suis vraiment pas sur qu'il y ai réellement un pb. Quel autre technique pourrait averer un défaut de parralellisme.

Je suis très déçu du comportement de ma concession et n'attant que la fin de la garantie pour ne plus voir leur têtes de c***, c'est vraiment une honte de ne pas daigner jeter un oeil sur une bagnole neuve de chez eux, même si c'est un petit modèle, ces messieurs ne se doutent peut etre pas que je suis endetté sur 5ans.
Si j'avais la même politique qu'eux avec mes clients au restaurant, j'aurais vite fait de pointer aux assed'.
Mais bon.

Merci d'avance

Ils n'ont vraissemblablement pas envie de s'emmerder avec ton parallélisme, en réalité si un defaut apparait pendant la période de garantie tu n'as rien a débourser, c'est ton cas, a ta place je changerai de concession puisque ceux là sont incompétents, ou alors téléphone a Opel France en expliquant clairement ce qu'il se passe et surtout l'attitude du garage en question...........

Leur argument a été de me dire que j'ai eu un choc ou equivalent qui aurait déregler la geo.
Selon lui ce n'est pas un problème pris sous garantie. En même temps, le parralèllisme n'est pas une operation longue et ne nécessite aucune commande de pièce. J'avoue ne pas comprendre l'attitude. on se croirait au SAV de carrefour!

Sur ton conseil j'ai appeler opel fr qui m'on confirmer que la geometrie etait toujours aux frais du client. La reaction de ma concession ne l'a pas choquée
Il a simplement noté ma reclamation et m'a dit que faire refaire la geometrie ailleurs, si c'était bien fait ne faisait pas sauté la garantie.
Enfin bon c'est paye et démerde toi du con...

Oui ils t'ont donné une réponse basique, tu penses bien qu'ils ne vont pas te dire que ca a été mal fait lors de la fabrication....., par contre ce qui est bizard c'est que les autres problemes de fabrications sont eux pris en garantie, mais bien sur l'excuse que tu aurais prit un trotoir les arrange puisque comme ca ils te feront payer le parallélisme, si vraiment c'est foutu pour la prise en charge je serai toi, je ferais fair ele reglage dans un autre garage et oublie le garage Opel incompétent.....
Tu sais y en as beaucoup des incompétents, moi ma corsa a un probleme de fumée bleue au demarage depuis le debut, mais je lache pas l affaire et là bientot un expert technique d opel va venir voir ca de plus pres , mais je leur ait dis que je ne lacherai pas l affaire tant que tout ne serait pas rentré dans l ordre.......
Le probleme c'est qu'aujourdui ya trop de gens qui se laisse faire et quelque part c'est un peut pour ca que les concessions abusent pour le sav, mais par contre quand tu arrrives avec le chéquier pour acheter une voiture, bientot ils te baiseraient les pieds pour te la vendre.......c'est juste inacceptable

Je suis tout a fait d'accord avec toi, de plus le standard à baissé selon moi, en ce qui concerne la service et les options lors de la vente.
Par exemple, lors de l'achat de ma coco, je n'ai eu droit ni aux tapis de sol, ni aux ampoules et encore moins au triangle. Sans parler de la fameuse roue de secours en option....
Ils sont beaux avec leurs remises...

Ah bon tu as quel modele de corsa?

C'est une 1.3 cdti 75 serie cool line

Les ampoules, le triangle et la roue de secours quand meme!!!!!, là ou l'on parle de plus en plus de sécurité on se demande ou on est.......no comment, economies de bouts de chandelles lol!!

le parallelisme c'est pas que chez opel, de plus en plus de gens conseillent d'y passer rapidement
a noter que ca ne coute pas 90€ mais plutot dans les 40€ chez des personnes competantes

Ca ne passe pas en garantie, sauf si decouvert rapidement (temps ou km) apres la vente, c'est con mais ca ne rentre pas dans les choses prisent en charge
D'un point de vue vendeur, un choc n'est pas facilement verifiable, surtout avec l'etat actuel des routes...

Le triangle et le gilet faut gueuler, c'est note dans le livret de vente (hors serie essential)
Les tapis c'est commercial mais pas obligatoire
La roue de secours, ca ne sert que dans un cas, le pneu eclaté et franchement, je prefere garder la place de la roue que d'en voir une qui traine X années et que l'on oublie
le compresseur c'est le pied, tu fais ca ou tu veux quand tu veux

Apres le conseil que je donne sur les corsa qui ont des soucis inresolvable, changez de voiture (c'est opel qui me l'a conseillé) vous tapez sur le commercial et vous reparter pour pas grand chose de plus dans une voiture toute neuve sans soucis
Je l'ai fait j'en suis bien heureux

Comment ça y passer rapidement ?
De plus, dans ma concession (JCL Automobiles à besançon) c'est bien 90e, ce que je trouve relativement élevé.
Les accessoires securité me semblent un minimum et la roue de secours on est bien content quand même de la trouver lors d'une grosse crevaison, d'un coup lateral ou d'une roue voilée. Entre nous je ne me vois pas faire le guignol avec le compresseur sur la BAU d'autoroute.
Ce conseil de changer de voiture est également un peu facile de la part d'opel, dans la mesure où le problème est dit insolvable, il est de leur responsabilité de le gerer.

Oui mais apparement ils n'assument pas leur responsabilité, on appele ca des faibles, il devraient aller eplucher des patates peut etre que ca va leur apprendre a bosser....

Le remplacement c'était une des 3 solutions proposée

sinon ils prennent contact avec la concession pour obtenir des explications
ou proposent un changement de concession si un autre est proche

n'hésite pas a les appeler, ils sont assez sympa et font ce qu'il faut pour t'aider (n'oublie pas de rester calme, ca aide )

90€ c'est cher, mais demande a un norauto, c'etait 75€ (c'est moins mais quand meme cher avec un apres midi d'attente)
J'ai fini chez un specialiste du pneu qui faisait ca aussi, 40€ et reglé en 30min

Apres regarde de pres, ma gsi etait mal reglée mais la difference n'etait pas enorme, quand j'ai attaque le temoin cote interieur, j'avais 50000km au compteur

N'empeche la roue de secours, j'ai meme pas regardé ce que j'avais dans la mito

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Tu as un texte pour appuyer cela?

je n'ai rien trouvé d'officiel qui l'interdise ou non