CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonsoir les gars.
J'ai déjà expliqué mon problème dans la présentation de ma voiture, mais je pense qu'ici j'aurai plus de chance d'avoir des réponses.
J'ai un problème de rouille dans les endroits assez habituels (peut-être à part les montants de portes, et encore je suis pas certain) que je ne sais pas trop comment résoudre.
en gros je voudrais savoir si je dois résouder les fissures dans les montants de porte ou juste mastiquer (j'ai peur que mastique casse avec les mouvements de la caisse...).
Comment combattre les autres points de rouille et faire des retouches peinture sans que ça se voie réellement et ne pas se ruiner en investissant dans une nouvelle peinture (en utilisant des bombes motip par exemple).
Merci d'avance pour vos réponses, je dois avouer que le problème m'inquiète de plus en plus et je voudrais essayer de le résoudre au plus vite possible, tout comme vous je suis attaché à ma coco
place aux photos pour vous aider à visualiser mon problème

Les montants de portes


Les bas de caisse


Le hayon

Le vernis qui s'écaille sur le capot (bras de capot serait peut-être le bienvenu, c'est pas le seul endroit du capot où j'ai ce problème...)


A L'AIDE!!!!

personne pour m'aider??

donne le temps aux gens de voir ton sujet & d'y repondre. Malheureusement, moi je ne peux te donner aucun conseil. Mais j'imagine que d'une facon ou d'une autre, il faut enlever au max la rouille qui est là et repeindre. Avec une bombe ca peut le faire. Mais dans tout les cas, d'abord ca sera jamais comme neuf et de deux, ca ne sera pas aussi efficace qu'une peinture faites chez un pro. Dans le meilleur des cas, j'imagine qu'une réparation avec une bombe motip, pour citer la marque, devrait durer 2 ans. J'ai bien dit : dans le meilleur des cas.

merci pour ta réponse Renaud.
J'ai effectivement pensé à le faire en utilisant des bombes motip, mais je ne connais absolument pas la démarche à suivre pour que ça se voie pas trop, surtout sur les montants de portes et le hayon, pour les bas de caisse je me débrouillerai je crois.
si ça tient déjà deux ans c'est super bien, si jamais j'ai encore la corsa d'ici deux ans je lui referai une nouvelle peinture.
je commence ma formation de carrossier de 3 ans en septembre, il faudra bien tester quelque part
si quelqu'un pourrait m'aider, surtout pour les montants de portes je serais ravi...
Renaud

pour les montant faut meuler avec un disque a lamelles pour enlever la rouille et ensuite ressouder avec un poste semi auto c est ce qui va le mieu,apres mastic peinture,pareil pour le bas de caisses

jps a écrit :pour les montant faut meuler avec un disque a lamelles pour enlever la rouille et ensuite ressouder avec un poste semi auto c est ce qui va le mieu,apres mastic peinture,pareil pour le bas de caisses

merci pour ta réponse.
Je vais procéder ainsi alors.
Par contre j'imagine qu'une grosse partie de la peinture va pas aimer, donc je dois repeindre quelle surface autour?
est-ce qu'il y a des chances que ça se voie pas trop avec les bombes? un polissage au belgom suffit?

pour les bas de caisse, je dois passer l'étape de la soudure j'imagine?

j'ai un poste semi -auto mais je préfère souder sans gaz, avec du fil fourré, j'imagine que ça ne change rien, hein?

sans gaz au fil fourré ca va t'faire des patés .... c'est trop epais pour de la tole automobile
va falloir jouer grave de la meuleuse apres ....

pour tes bas de caisses enleve deja la rouille pour voir a quoi ca ressemble en dessous,si tu a de la chance ce n est que superficielle
pour tes montant blanchi 1cm-1.5cm tout autour de l endroit a souder,pas besoin de meuler plus,apres avec une bomde de peinture ca ne devrait pas trop se voir et fait pareil pour tes bas de caisse,avant de meuler met du scotch autour de des zone a meuler pour delimiter la surface a meuler et ensuite cache tout ce qui pourrait etre abimé par les projection de la meule
ensuite pour le fil fourré je pense pareil que vains91 ,ca fait beaucoup de meulage,si jamais ut connais quelqu un qui a un poste semi auto au gaz et qui pourrait te souder ca? tu prepare tout et tu va faire souder ca te fera moins de travail pour meuler

j'ai déjà soudé de la tôle automobile au fil fourré et ça a été.
mais je vais pas risquer, j'ai une bombonne de gaz chez moi, il faudrait juste la brancher et c'est parti.
merci pour votre aide.

les bombes motip c'est du brillant direct ou à vernir?

il me semble que c est a vernir mais je peu me tromper,apres le probleme du fil fourré c est les projections quand tu soude,tu risque de d abimer la peinture et apres plus la partie a repeindre sera grande plus ca se verra

Ok donc on est parti pour le gaz!!

alors ca donne quoi?