CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour,je me pose plusieurs questions j'ai acheter une paire de xenons et j'aimerais savoir si le montage est simple sur une corsa B ? , ou mettre les balasts? , et j'ai acheter des simples xenon en 8000k et non pas des bi-xenons donc vu que je possede une corsa b en installant les simple xenon je n'aurait plus mes gros phares est ce que cela va me gener ou bien les xenons 8000k eclaire assez bien pour ne plus avoir besoin des gros phares? je vous remercie de m'avoir lu et surtout compris a bientot.Sébastien

salut seb, pour le kit je ne sais pas te dire se que sa donnera s'en un bi xenon

j'ai remarque que tu etais de namur, de qu'elle coin ?

je suis de namur aussi

Gesves exactement et toi?

C'est pas bien malin malin d'avoir acheté un tel kit, la couleur fait kéké à mort et si t'as plus de plein phares quel intéret?
Normalement même si tu n'as pas du bi-xénon il y a une ampoule halogène pour les pleins sur un kit H4 classique.

A la base si je met un kit xénon c'est pour mieux voir la route et pas etre vu sur le parking du Macumba ou d'Auto 5

Pour répondre à ta question, le montage est indiqué dans la notice, il se branche normalement sur la connectique d'origine.

Pour ce qui est du remplacement des pleins phares, en feux de croisement c'est certe beaucoup mieux que d'origine mais quand même pas suffisant pour les remplacer à partir du moment où les feux de croisement sont réglés comme ils doivent l'etre.

En effet, avec un kit xénon, il faut regler les phares beaucoup plus bas pour respecter la norme de règlage sous peine d'éblouir tout ceux que tu croiseras

Salzinnes tres exactement a 1km du centre de namur

Bein ce n'est pas pour faire le le malin devant les autres vu que ma voiture est toute d'origine c'est juste que arriver la nuit je ne vois pas correctement avec mes feux de croissement malgré qu'il soit bien regler donc je me suis un peu renseigner et on me conseiller de mettre un kit xenon donc pour toi cela ne vas pas changer grand chose en feu de croissement? et pourquoi dis tu passer pour un kéké :besch: con ou quoi? merci d'avance.Sébastien

Slt,

Alors un kit xenon ce monte relativement facilement...
Tu depose ton ampoule
Tu met en place le ballast
Ensuite tu met le tous en place et tu voit pour fixer le boitiers au mieux...
Et tu te rebranche sur ton connecteur d'origine

Le souci c'est qu'avec le kit que tu a acheter qui est un H1 ou H7 tu risque de ne pas pouvoir placer ton ballast en lieu et place de ton ampoule d'origine... et le connecteur risque de ne pas se connecter...

Et pour la couleur keke c'est le pb que du 8000 k donne une couleur limite bleu flash

Sinon revend le ou fait le reprendre si possible et monte plutôt de l'ampoule genre phillips blue vision ou rally voir des PIAA, mais la tu risque de plus etre homologué mais bon bien reglé ca derange pas

merci pour ton info c gentil de m'avoir un peu expliquer mais le kit xenon que j'ai commander c'est un kit xenon h4 donc sa devrait aller car d'origine mais ampoules ce sont des h4 crois tu que sa ira??? merci d'avance

Bon bein dans ce cas sa doit pouvoir ce monter...

Ton ballast doit gérer les feux de croisement et de route...

Donc les connecteurs devraient êtres bon également...

Sinon un conseil pour pas faire trop vilain mais des veilleuses blanche a led

Tiens nous au courant a réception et hesite pas si besoin

on ma dit que sur des simples xenon y avait plus de feu longue porté vu que sa n'est pas des bi-xenons est ce exact vu quel les xenon que j'ai commande sont des H4 mais pas des bi???

Je t'ai donné l'explication plus haut pour les feux.

Si tu veux une confirmation pour les feux de route, fais une photo des ampoules du kit.

Sinon le 8000K c'est pas la température la plus efficace en terme de puissance d'éclairage

isma_8 a écrit : Sinon le 8000K c'est pas la température la plus efficace en terme de puissance d'éclairage

(je m'incruste dans la discussion...)
et laquelle l'est (la température)??
J'ai installé des philips blue vision, c'est déjà mieux que les ampoules d'origine, mais c'est toujours pas ça...

oui moi aussi je m'incruste, quel type de phares bi-xénon sont les plus efficaces en terme d'éclairage?
6000k ? 5300k? merci d'avance

(parce que faut avouer que les feux avant d'origine sur corsa b eclairent pas énormément...)

j'ajouterais encore, pas trop bleu, c'est pas trop mon style, plutôt blanc ''à mort" svp..

il faut du 6000 K pour avoir un eclairage blanc ... ni plus ni moins ... en dessous ca vire dans les jaunes et au dessus dans les bleus , vert ou violet si je dit pas de betises .....