CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Coucou !!

je compte acheter une nouvelle titine, et mon balance entre la corsa 1.3 CDTI et la seat ibiza 1.4 TDI

Si vous avez des commentaires sur la corsa, sur ses performances... je suis preneuse pour reussir à me décider !!
merci !

bonjour
quel moteur voudrais tu choisit sur la corsa 1.3 cdti 75 ou 90 chevaux ?

bonjour !!

alors j opte pour un 75ch chez opel (et la 80 si c est l ibiza), dans sa derniere version, la D !

Perso le 75cv, je le trouve mou, des que tu arrives sur l'autoroute.... bah tu rames et tu consommes

En plus en essentia.... c'est vraiment le genre de finition qui ne devrait pas exister. Rares sont ceus qui achetent cette finitions et la laisse d'origine, ca finit avec un autoradio, un pack jante...
et pour au final avoir payé plus cher qu'une enjoy

Quand j'ai voulu changer la cosa B c'etait ma seule possibilité, bah j'ai attendu un peu et j'ai fini en GSi
Ok en jeune conducteur, la GSi on oublie, mais pas une essentia en 75cv

Tiens en parlant de ca, tu es sur que le diesel est indispensable a ton utilisation ?
SI tu ne fais que des petits trajets, tu vas decouvrir la vidange tous les 3 mois... et les emmerdes lies a la mauvaise utilisation du diesel ( qui en plus coute plus cher a l'achat)

Donc l'essentia, c'est bien pour les caisses de societe et le mazout pour les rouleurs

Moi j'ai une essentia , c'est le bas de gamme mais bon sa roule quoi ....

Maintenant je vais tenter de la relooké

merci pour les infos !
Oui j'ai peur du bas de gamme... Mais ce sera diesel obligatoire, je fais plus de 700kms par semaine, ma 106 est essence et je fournis plus niveau carbu !

Je vais essayer la coco demain, et l'ibiza 80ch CDTI par la meme occaz, je vous donnerai mes impressions

adrien84 a écrit :Moi j'ai une essentia , c'est le bas de gamme mais bon sa roule quoi ....

Maintenant je vais tenter de la relooké

C'est exactement ce que je disais.....

Tu dis que ca revient plus cher de la relooké soit meme que d'acheter directement une enjoy , mais moi c'était la voiture de mes parents qui mon donné lorsque j'ai eu le permis , donc à choisir je prefere partir avec une essentia gratuite

kazaam a écrit :Perso le 75cv, je le trouve mou, des que tu arrives sur l'autoroute.... bah tu rames et tu consommes

En plus en essentia.... c'est vraiment le genre de finition qui ne devrait pas exister. Rares sont ceus qui achetent cette finitions et la laisse d'origine, ca finit avec un autoradio, un pack jante...
et pour au final avoir payé plus cher qu'une enjoy

Quand j'ai voulu changer la cosa B c'etait ma seule possibilité, bah j'ai attendu un peu et j'ai fini en GSi
Ok en jeune conducteur, la GSi on oublie, mais pas une essentia en 75cv

Tiens en parlant de ca, tu es sur que le diesel est indispensable a ton utilisation ?
SI tu ne fais que des petits trajets, tu vas decouvrir la vidange tous les 3 mois... et les emmerdes lies a la mauvaise utilisation du diesel ( qui en plus coute plus cher a l'achat)

Donc l'essentia, c'est bien pour les caisses de societe et le mazout pour les rouleurs

salut
toujours anti essentia notre amis kazaam
mais tu a raison sur le fond
mais a chacun son budget.
j'avai fait un poste sur l'essentia ici
robert

Je suis d'accord avec toi Robert au sujet de l'essentia, ce qui prime en priorité pour moi c'est le budjet , car y'a pas que le prix de la voiture, il y a aussi l'entretient, l'essence et tout ca quoi, c'est pour ca que je rejoint Robert quand il dit que pour un petit budjet l'essentia n'est pas si mauvaise que ca apres tout, certes il y a les jeunes qui veulent des jantes alu et des trucs comme ca, c'est sur, mais il y a aussi des personnes a qui l'essentia suffit amplement et c'est une voiture correcte de nos jours (pour des gens qui n'ont pas besoin de plus )

D'accord avec Robert, chacun son budget. Mais d'accord avec Kazaam aussi. Relooker une essentia coutera quasi le prix de l'enjoy et ca sera pas parfait.

J'ai essayé les 2 versions et je peux vous dire que la différence de prix entre une essentia et une enjoy, sport ou cosmo est justifié.

Sur l'essentia, tous les plastiques sont différents. Je parle pas seulement de la couleur mais aussi du touché, le compteur par exemple n'a rien avoir. Les couleurs des chiffres, la couleur du fond de compteur, du contour de celui ci et je me demande même si l'aiguille n'a pas une couleur différente. bref, c'est clairement une voiture différente.

Chacun son budget ok mais si par après, tu voudrais relooker ton essentia en Enjoy, c'est peine perdue. Peut être qu'a l'extérieur ca serait possible pour un certain prix mais à l'intérieur c'est impossible.

Par contre, choisir une enjoy d'occaz , récente au prix de l'essentia avec la même garantie qu'une neuve, là c'est tout à fait possible et même jouable.

ou comme mois une corsa essentia 1.3 cdti 75 cool line 2 avec clim radios cd de serie

Je suis d'accord avec Renaud !! Si tu veux acheter une voiture, ne la prends pas neuve !! ça te coûtera un bras, ça va décoter très vite, et le moindre gnion sur la caisse te rendra vert.

Si c'était ton idée, tu ferais effectivement mieux de prendre une finition un peu supérieure. Un mazout avec 20.000 bornes et une finition correcte (je te parles pas du haut de gamme de chez Audi non plus), ce sera + intelligent qu'une caisse neuve avec une finition que tu regretteras au quotidien (même si de prime abord ça ne te gêne pas, il ne faut pas oublier qu'une voiture, on y passe du temps, et que c'est pas un essai de 15 minutes qui va te permettre de savoir réellement si tu te sens bien dedans). Car une caisse s'achète neuve pour celui qui veut un véhicule bien spécifique avec certaines options et améliorations qu'il ne trouve pas de série sur la voiture. Acheter une auto lambda neuve, c'est une bonne idée si t'as des billets à balancer, mais à ce compte là, donnes-les moi de suite, je les placerai et ils feront des petits...

Si en + les plastiques intérieurs sont pourris, (la Seat c'est pareil, elle fait plastoc à l'intérieur : avis perso), ben prends une Enjoy. Car des plastiques bas de gamme, ça vieillira très mal, et donc elle sera + sujette à un rabais lors de la revente si elle a pris des gnions AUSSI à l'intérieur.


Bref, mazout OK car tu roules énormément et tu tête en essence, Finition pas très haute OK mais correcte quand même quitte à te faire un peu violence sur le tarif (ce qui ne sera pas le cas si tu choppe d'occase), pas trop de bornes mais sans être neuve car trop cher et pas intéressant pour toi.


Voici mon avis perso, après, c'est ta maille tu la dépenses comme tu veux !! Penses aussi à l'assurance : quelques topic plus bas, y en a quand même un qui est étudiant et qui a flambé sur une Corsa D et comme il a plus de fric, ben il l'assure au tiers ce qui est absolument crétin !! Faut vraiment penser à regarder plein de choses lors de l'achat d'un véhicule, neuf ou d'occase. Renseigne-toi bien, ne te fixe pas sur un seul modèle (là t'en a 2 en vue et ils sont comparables, c'est pas mal). Quoi qu'il en soit, OPEL j'aime beaucoup (je suis à ma 3eme Corsa C, jamais eu d'autres autos avant à mon nom) et Seat aussi : ce sont 2 marques de qualité je pense, fiables, et moins coûteuses que les allemandes sans avoir la médiocrité d'autres marques made in China !

Merci Renaud, comme toujours tu exprimes tout mieux que moi

Pour la seat attention au prix des pieces, c'est des pieces VW avec le prix qui va avec

Si tu roules beaucoup, ok pour le diesel mais le 75cv va vite te rendre fou, il est creux a bas regime (euh en fait comme tous les diesel opel ) mais une fois le cap des 2000 tours passé c'est le seul qui rame encore....

Pour info en occas pour 10000€ tu trouves une Corsa D GSi mazout de 18mois avec 50000km (c'etait la cote de la mienne )
Donc guettes les occas tu trouveras surement mieux pour le meme prix

pour ce qui concerne le 1.3CDTi , je nuance un peu les propos des autres. Je dois admettre que le 75cv est super BIEN dans une corsa chaussée avec des pneus 14pouces . Franchement, la Essentia 1.3 75cv est plus réactive que ma 1.4 90cv (essence). Sauf que la mienne fait 162kg de plus, hors jantes 17" (le poids est calculé avec 5jantes 16" - roue de secours inclu) et sans aileron qui doit bien faire 10kg (hors peinture mdrrr)

donc voila, si tu estimes que l'essentia c'est ce que tu cherches, le 1.3 D 75cv te suffira largement, tu peux me croire sur parole.

Mais en matière de corsa, avec le recul mon maitre achat* c'est la enjoy 1.3 75cv, avec jantes 14" (ou 15 si y a pas moyen) et la clim.

*maitre achat par rapport à quelqu'un qui cherche une bonne voiture, bon rapport qualité prix et performance (être alaise sur route).



L'ibiza, j'aime bien la ligne de la dernière version. Par contre l'intérieur...bof, le volant fait vraiment chiotte mais c'est un avis strictement personnel.

Encore une chose, sur la consommation de diesel, le 1.3 75cv dans la version essentia consommait 4.9l au 100km...j'avais été agréablement surpris surtout que j'ai pas une conduite pépére