CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour je suis nouveau parmis vous !

Ma corsa B viva 1,4 essence de 1997 avec 54500 (distri faite) que j'ai depuis 2 semaines marchait parfaitement jusque la .

Hier je m apercois que la temperature monte anormalement au dessus de 100 et pas loin de la zone rouge donc je m arrete.

Je constate que le niveau du LDR est bon mais le ventilateur ne se declenche pas , le radiateur est froid et la grosse durite du LDR est froide aussi....

Avez vous une idee svp? Thermostats ? Pompe a eau? tartre ?

Merci a vous

Salut,

je commencerais par purger en appuyant sur la durite et en dévissant un peu la sonde de T°.
Si c'est toujours pareil, alors ça doit venir du thermostat qui veut pas s'ouvrir donc à changer.
Comme tu devras démonter, profites en pour nettoyer tout le circuit de LDR et vérifies si le thermocontact à la base du radiateur fonctionne correctement. Bon boulot!

deja suinte ton ventilateur en direct et regarde si il ce déclanche lorsque tu met le contact sa illiminera deja sa si sa marche

J'ai changé le thermostat et le calorstat aujourd'hui
Au debut Le ventilo fonctionne et la circulation du LDR se fait bien (tout ca vers les 95 degres)

Mais elle s'est remise a monter en temperature apres + de 100 puis limite zone rouge
j'ouvre le capot et le ventilateur se met pas en route .......

Cela pourrai venir de la pompe a eau? ou un mauvais contact quelquepart ?

Merci

Voiture a l arret mon ventilo se lance bien et refroidi correctement, par contre je ne vois pas le LDR du bocal descendre , est ce normal a l arret que cela ne se declenche pas?

Quand je roule par contre la temp monte au dessus de 100 limite zone rouge

Cela viendrai peu etre la pompe a eau deffecteuse du coup non?

Sur les Corsa la température monte toujours presque en zone rouge avant de se déclencher

Après comme certains te l'ont dit, débranche ta prise de ton radiateur et mets lui le 12v direct, tu verra bien s'il tourne ou pas

Ensuite s'il ne tourne pas, il faut voir si le LDR une fois chaud arrive dedans, mais si tu dis avec changer le thermostat il devrait y aller

Si le LDR est bien chaud dans le radiateur et que le ventilateur ne se mets pas en route, c'est peut être aussi ta sonde en bas du radiateur qui ne déclenche plus ce ventilateur

En ce qui concerne la purge, elle se fait toute seule dessus, nul besoin de toucher quoique ce soit, tu mets en route la voiture froide avec le bocal ouvert, tu laisse tourner jusqu'au déclenchement du ventilateur tout en surveillant le niveau, une fois le ventilateur déclenché, il ne reste qu'à arrêter à la voiture et refaire le niveau une fois le moteur froid