CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Flo a écrit :Tu as des problemes au niveau du surbaissement?
A cause du bouton sport?
Tu peux pas jsute simplement lui mettre des ressorts?
Car j'ai un pote qui a la meme et il se pose la question...

Je me suis renseigné et apparement on ne peux pas rabaisser la voiture à cause de l'IDS + (gestion electronique des suspensions) mais je viens de voir que je n'ai pas l'IDS + car si je l'avais, "IDS +" devrait s'afficher sur le tableau de bord lorsque je mets le contact. Le mode Sport n'agit donc pas sur la suspension (pour ma voiture). Tout sa pour dire que finalement je peux rabaisser ma voiture avec des ressorts... Donc je vais commander des bons EIBACH -30 et sa devrait le faire

Et Adreus, c'est pour quand la GTC ?

GTCSpirit57 a écrit :
Et Adreus, c'est pour quand la GTC ?

Très bonne question. Dès que je me trouve un taf stable.

GTCSpirit57 a écrit :

PieTeR a écrit :Oui ca va pas mal.
Pourquoi tu ne pourrais pas changer les ressorts avec le SportSwitch? Ca fonctionne comment?

A cause de l'IDS plus, c'est la gestion éléctronique de la suspension...

ca ne pose aucun soucis, L'IDS plus ne prend pas en compte ta hauteur de caisse! un ami a moi a rabaissé son OPC

Très jolie ta GTC.

Fais donc péter un kit Irmscher là dessus

niko1242 a écrit :
ca ne pose aucun soucis, L'IDS plus ne prend pas en compte ta hauteur de caisse! un ami a moi a rabaissé son OPC

Ben je me suis renseigné sur le forum astra et apparement imposible de rabaisser la caisse si l'IDS + est sur la voiture... Enfin j'ai vu sur MTK des ressorts EIBACH -30mm pour 250 €

Et Mook pour ce qui est des rajouts irmscher, jlé avait déja vu mais le prix est :nosms: trop excessif, je préfère acheter les vrai pc OPC

bin voila une OPC d'un copain avec IDS plus posé a -7cm! et tout fonctionne très bien

et c'est trop beau.

Putain c'est clair le ble OPC et la bagnole ça le fait...

Nickel ! Tu pourrais te renseigner pour savoir s'il a monté des ressorts ou des amortos et ou il les a achetés, a quel prix ? Merci

Euh non il y a une sacrée différence entre ceux d'origine :



et les Angel Eyes:





La différence est surtout au positionnement de la lentille... sur les Xenon d'origine les lentilles sont :nosms: plus proche de la calandre or que sur les Angel les lentilles remplacent bêtement les feux de croisement

Du coup on garde la couleur très orangé des clignotants mais bon je vais quand même m'en acheté

PS : Il existe en fond chorme aussi

Elle est pas énorme la différence quand même, moi j'en croise une dans la rue j'ferais pas la différence de suite

il a juste montés des ressorts! mais ceux ci n'etait pas homologués pour la voitures actuellement il a des HR en -35mm

niko1242 a écrit :il a juste montés des ressorts! mais ceux ci n'etait pas homologués pour la voitures actuellement il a des HR en -35mm

Tu sais ou il les a acheté et a quel prix ?

Bon après presque 6 h de taff, j'ai enfin fini tt l'éclairage, voila quelques photos

Comme je te l'ai dis sur msn, c'est super joli