CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Ils font ch... Opel, même moteur mais pas la même boite...
Et bon les casses en France ils ce touchent bien, cette après un mec au tel 800e la boite d'occas', en mail 900 la reconditionné et une reconditionné/neuve 2100e + 400e de TVA...
Mais une F17 de z18xe classic Astra/Vectra.. ce monte dessus? Y'a que les rapports des pignons qui change?

corsiste89 a écrit :
Ou pas , Enfin a voir...

Fait bien comme tu veux.
Moi je te parles de bv identique à ta voiture avec le même ratio.
Fait juste attention de ne pas tomber sur une bv avec embrayage à câble.
D'ailleurs il y a bien eu une f17 sur corsa b. Julien en avait trouvé une pour sa corsa 175ch.

Je fais comme je peut.
Mais en gros une boite f17 avec embrayage hydraulique ce monte sur une Gsi?

Oui

Prend une F17 d'astra Z18, et monte le couple de descente de ta boite sur celle d'Astra, tu aura ainsi une boite F17 avec le bon rapport final.

Le rapport final c'est en gros la vitesse max sur la 5em?
Pour interchangé le 'couple de descente' il faut ouvrir la boite ?

Oui il va falloir l'ouvrir. C'est pas le plus dur ca .

Idéfix1987 a écrit :Oui il va falloir l'ouvrir. C'est pas le plus dur ca .

C'est pas le plus dur? qu'est ce qui est plus dur alors?
Parce que moi ouvrir la boite je le sent pas

Non, ça joue sur chaque rapport. C'est la dernière démultiplication avant la roue. Peut importe le rapport ça passe par le couple de descente (c'est la roue dentée de différentiel et son pignon). Quand tu vois par exemple F17C374 sur une F17 : tu a une boite F17, closed ratio (rapports courts) avec un rapport final (rapport de pont quoi) de 3,74 (ce qui est monté sur nos corsa z18). Suivant les Astra z18 tu va trouver de la F17C c'est certain mais le rapport de pont sera différent. Je ne sais pas de combien par contre.

D'accord j'y vois un peut plus claire maintenant
Sur mon fameux tableaux, peut être pas bon, http://www.opel-infos.de/getriebe/f17.html on peut voir que la F17CR a le rapport de pont le plus court des z18xe.
Si je change pour un 3.94 ou 4.19 d'Astra ou Vectra.
Concrètement ça change quoi? Niveau accélération et performance ?

Tu auras des rapports plus long. A
Genre à 130 tu es a 4000tr après tu vas être à 3000tr, un exemple comme ca rien de calculé.

Elle sera plus molle a l'accel (boite plus longue) mais sur autoroute et a vitesses stabilisés en général tu consommera moins.

Ouais c'est bien ce que je me disait...
Et c'est pas cool pour l'acceleration.

Enfin je pense en avoir trouver une (si le tableau est bon), elle vient d'une Tigra z18xe et c'est les mêmes indication que pour la corsa.
Faut que je fouille un peu google ce soir pour en avoir la certitude.

Suffit de lire sur la boite, le code F17C374 (ou 394 ou 419) est gravé au dessus du carter de 5eme.

Ouéééé c'est ça, elle est bien repéré f17c374.
J'ai plus qu'a attendre la paye et bim