CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Le 1.9 D de chez PSA à fait ses preuves sur les 306 / Zx etc

Même en essence ça tourne encore, un collègue a une 106 KID essence avec 270 000km et elle tourne bien et chez Peugeot ils ont 306 de prêt avec dans les 290 000km qui tourne aussi très bien

Magic_Dragon a écrit :10/2010 :37.000km
30/12/2010 : 39.200 km
30/04/2011 : 41.800 km
11/06/2011 : 42.300 km
26/07/2011 : 43.300 km
09/10/2011 : 44.500 km
1/11/2011 : 44.970 km
25/08/2012 : 49900km
30/11/2012 : 51.700 km

7/02/2013 : 52.500km !

Tu roules pas toi !

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Mikester a écrit :Les vieilles 405 et 406 encaissent pas mal de bornes aussi.
Les vieux TD PSA supportent assez bien les km.

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Oui mais faire attention aux culasses fendues

Magic_Dragon a écrit :

Magic_Dragon a écrit :10/2010 :37.000km
30/12/2010 : 39.200 km
30/04/2011 : 41.800 km
11/06/2011 : 42.300 km
26/07/2011 : 43.300 km
09/10/2011 : 44.500 km
1/11/2011 : 44.970 km
25/08/2012 : 49900km
30/11/2012 : 51.700 km

7/02/2013 : 52.500km !

Tu roules autant que ma copine ( moins de 8000km annuel )

les vieu psa etait pas trop mal en effect (pour du français)
mais bon y a encore un faussé avec le niveau des vieux isuzu 1.5TD (le seul qui l'equivau pour moi dans le genre c'est le TDI110 afn mais il a 10ans de moins casiment)

les psa tu leur a changer x fois cardan etc ... et dépasser 300000 (quand il les on fait) sa pisse de partout (injecteur, huile etc...)
sa roule mais sa chie a démarrer par grand froid, bouffe de l'huile (pour cause tu prend les compressions tu rigole...)

j'en est eu pas mal dans les mains et même constats ...
puis qu'est ce que c'est bruyant ce 1.9D ... et c'est mous et sa rame et sa bouffe pas mal de gasoil

Sa vaut pas un ptit isuzu
450000kms avec cardan, boite, embrayage d'origine (tournant au gasoil, pétrole, huile, reste de bidon inconnue, etc...
en demarant toujours en 1/2sec par -15° et avec des watts
voiture pourtant maltraité;
et on parle pas d'un 7l/100 de gasoil mais max 5l (ma mere tourne sous 4l/100 avec) avec une puissance en efficacité doublé vs 1.9D


dans le genre j'aime bien mon petit TDI 110 aussi ayant dépasse les 400000kms
(avec aussi cardan origine mais pas l'embrayage la dessus mdr)
pas énormément plus puissant mais bien plus disponible (enfin en comparaison des 45ch de plus mdr)
au même titre qu'un 1.5td tien un TDI90 (corsa A vs G3) voir même mange d’ailleurs
du 1.5td (en corsa A j'insiste) au TDI110 t'as l'impression d'avoir une 15e de ch en plus mais c'est surtout le confort qui change (et le tdi meme a 5 dedans avec une grosse remorque s'effoufle pas)


ps je fait env 70000kms/ans j'ai eu:
-*corsa A 1.5D plus de 250000kms
-corsa A 1.5TD plus de 450000kms
-Kadett E 1.5TD (plus de 250000kms)
-*express 1.4 essance (enfin utilisé ) 190000kms
-*berlingo hdi 110 (waip bof neuf mais 110ch de nom quoi malgres la boite courte de l'utilitaire juste plus nerveu que le TD) env 25000kms
-*kangoo 65DCI (une horreur ... mous de chez mous aucune reprise, et si tu roule sa boufe bien ...)
-*scudo JTD (marche pas mal )
-audi 80 1.6TD (mollasson mais sa roule mdr) env 250000kms (juste utilisé)
-golf 3 TDI 110 plus de 400000kms (sa marche pas mal du tous sans consommer plus de 5l/100)

celle avec * sont plus ni a moi ni transmis à la famille (vendu ou vehicule de taff)

Je vous affirme que avec un entretien même très spartiate et extrêmement solliciter les TDI 110 et les isuzu TD tienne très très bien
malheureusement le châssis est pourrit par la rouille avant de finir le moteur (un peut moins sur les golf mais un peut la même)

La vache denardou tu avales les bornes toi !!! Et tes caisses, tu les fais durer... Chapeau ! C'est beau de tels kilométrages, et rassurant de savoir que l'entretien est correct, ça ne coûte pas une blinde. Tu confirmes quand même, si tu as un peu d'expérience sur ces mécaniques, que les moteurs à rampe commune + injection, ce sont des merdes à côté des injecteurs pompes ou des bons gros et vieux turbo D classiques d'avant ? Entretien + coûteux, passages au garage + souvent, etc... ?

Avec ma corsa de 2001, elle vient d'arrivé à 150150kms, j'espère qu'elle va continuée ainsi :p

227000 passés perso. Un démarreur à changer bientôt (lanceur grippé)

voila hier 1ere révision pris en main par opel 9363 km ( en 1 ans ) avec mon 1.4 100

138.000 ce matin la GSi.

Envoyé depuis mon GT-I9100P

Ma C de 2004 a passé les 64.200 Kms, dont 1.400 Kms par moi .

297000km pour la scénic et 13500km pour la polo soit 4000km en 3 semaines

98K, dans 2K c'est la vidange


Toujours aussi agréable ce Z18



@++

Je me suis tape 34.000km dans un AN... Jaaaa vive le Z18 et l'essence bordel!

Envoyé depuis mon GT-I9100P