CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

A part chez Opel tu ne risque pas de le trouver ailleur.

ok
je vais appeler Opel ds ce cas
Ce matin je n'ai eu aucun soucis

j'ai lu le topic et j'ai rencontré le même probleme a la difference que j'ai une corsa c. elle démarre plus et le voyant défaut moteur clignotte. je pense que c'est la fin. je dois dire que c'est assez enervant parce que sa arrive toujour au mauvais moment.
j'ai cru comprendre que c'est un probleme de capteur... mais je pense que, sur les corsa C, c'est l'electronique qui est un peu a désiré, car j'ai des connaissances qui ont le même probleme sur des corsa c!!!

Salut , regarde si ton compteur (la prise derrière) est bien mise ou n'est pas cassée .

C'est un problême connu sur les C phase 1 .

Si ce n'est pas ca , je laisse répondre les spécialiste .

A+

combo tour

samedi je sors le bloc compteur pour verifier que toutes les fiches sont bien placées et qu'aucune ne se ballade
je vous tiendrais au courant

Matthieu

combo tour a écrit :Salut , regarde si ton compteur (la prise derrière) est bien mise ou n'est pas cassée .

C'est un problême connu sur les C phase 1 .

je pense que sa soit au niveau de la prise car on ne l'a jamais touché. et puis je ne crois que juste a cause d'une prise de compteur le diesel arrive pas aux injecteurs:roll:

merci je vais quand même regardé la prise!!

Je ne pensai pas aux injecteurs , mais plutot à l'anti-démarrage , dont une partie est integrée dans le bloc compteur .

Si tu enlève (débranche) le bloc compteur , la voiture ne démarre pas .

C'est toujours bien de le savoir .

A+

combo tour

P.S. pour les Corsa B , je ne connais pas la réponse .

salut

je crois avoir resolu mon probleme
je n'avais pas de soucis au niveau de mon bloc compteur

Le soucis venait du relais de l'antidemarrage de mon alarme
je l'ai changé et plus de soucis

merci de votre aide

Matthieu

freaze a écrit :j'ai lu le topic et j'ai rencontré le même probleme a la difference que j'ai une corsa c. elle démarre plus et le voyant défaut moteur clignotte. je pense que c'est la fin. je dois dire que c'est assez enervant parce que sa arrive toujour au mauvais moment.
j'ai cru comprendre que c'est un probleme de capteur... mais je pense que, sur les corsa C, c'est l'electronique qui est un peu a désiré, car j'ai des connaissances qui ont le même probleme sur des corsa c!!!

A priori c'est un soucis d'anti démarrage comme expliqué plus haut.

Dans un premier temps et avant de démonter quoi que ce soit essaye de démarrer avec le double de la clé.

Dans un deuxième temps il faut vérrifier si la clé est correctement programmée, mais pour celà il faut aller chez Opel avec ton véhicule ou t'arranger pour qu'il se déplacent avec le tech 2 meme si dans certain cas on peut faire sans.

Si tu ne fais pas ces vérrifs çà sert pas à grand chose de chercher ailleurs tu vas travailler pour rien.

Au cas où, assure toi de bien avoir la carte Pass sous la main, elle te sera demandé pour le code des clés.

Si ton compteur était défectueux tu n'aurais rien d'allumé dessus à priori, donc à vue de nez ce n'est pas spécialement la peine de le démonter.

Je ne sais pas sir sur Corsa C le transpondeur de la clé est toujours actif quand la pile de la clé est à plat. Si vous avez des infos à ce sujet je suis prenneur.

à première vue , le transpondeur est toujours actif , car il n'y a pas de pile dans la deuxième clefs (celle sans la telecommande /version 2006)

toutefois , demande la confirmation pour les modeles d'avant 2006 .

A+

combo tour

Oki merci c'est ce que je pensais aussi.

Je pose la question car ma deuxième clé a aussi la télécommande mais la pile est à plat et je n'ai jamais verrifié son encodage.