CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

mhh, jamais vu que le filtre à essence était à l'origine de tels soucis personnellement

pas de soucis, bonne soirée

Bonsoir, voila des nouvelles, n'ayant pas de clé en étoile ( ça crain lol) je n'ai pas pu démonter le papillon.

Par contre j'ai touché un peu le débimètre sans le démonter. Aujourd'hui ma corsa ne ma rien fait... Est-ce le hazard vu que le problème se fait de manière alléatoire...

Je vais voir demain et après demain, et je vais essayer de me procurer une clé en étoile.

Voila je vous tiens au nouvelles !!

peut-être un faux contacte sur le débitmètre...

Bonjour, voila alors ce matin le problème est revenu 2 fois sur 25 km.
J'ai réfléchi et la révision complète a été faite avec un diagnostique avec la valise avant mon achat.

Donc le problème n'est pas vu pas la valise.... Donc prédator pense tu que je dois tout de même refaire un tour au garagiste? Car j'ai trouvé un débimètre neuf à 70 euros... c'est le prix d'un diag donc que faire?...?

Merci d'avance

si tu as des soucis et que tu n'en connais pas la source, que veux tu faire

vas en parler à un garagiste, explique leur bien ton soucis et surtout qu'aucun soucis n'a été détecté à la valise

J'ai fait cette aprèm opel, nauroto, et un petit garagiste de campagne personne ne veux se mouiller... Si la valise à rien détecter ils peuvent rien faire d'autre!! Génial!

Après réflexion je vais essayer de changer le débimètre , je vais l'acheter dans le mois.
Je vous tiens au courant d'ici là... En tout cas merci beaucoup prédator!!

Bonsoir, voila comme j'ai ma corsa depuis peu, j'ai vérifié les bougies...
Aie Aie Aie...
Une bougie était cramée, elle n'avait meme plus les petite tige en fer au bout...
J'ai même du récupérer un petit bou avec un aimant.... ainsi qu'un nettoyage à l'aimant d'une poussière noir.

Est-ce que mon problème pouvait venir de la?? Car si je comprend bien je roulait qu'avec 2 cylindres???

tu sens une différence maintenant ?
tu as changé les bougies ?

Oui je sens une différence c'est clair, la voiture à plus d'accélération! A voir maintenant par rapport au trou d'accélération!

Mais ce qui m'inquiéte c'est que j'ai peur qu'un petit bou de la bougie soit partie vers la piston???

comment ca ?

et bien étant donné que la bougie à cramé, les pattes en fer si je puis dir ( dsl je ne sais pas le nom) elles n'étais plus présente, et j'ai récupéré une partie supérieur de la bougie dans le cylindre grace à un aimant...

J'ai donc peur qu'il reste un bou dans le cylindre... ( est-ce grave???)

De plus étant donné l'état dela bougie je suppose que je roulait qu'avec 2 cylindres au lieux de 3??

ps: Après avoir remis une bougies neuve, au démarrage j'ai entendu une fraction e seconde un bruit métallique...

là ca dépasse mon domaine, si c'était juste une petite patte métallique il se peut qu'elle a été évacuée avec le souffle, mais bon, j'en ai aucune idée

peut être que tu avais des problèmes d'allumages et que ca donnait des coupures, je sais pas vraiment
en tout cas maintenant ca a l'air de fonctionner

Oui j'ai l'impression que la voiture avance mieux, à plus de puissance...
Après c'est peut etre l'imagination...

J'ai vu dans d'autres forum que c'est dramatique ( pour un petit intrus dans le cylindre) ou bien comme tu dis que c'est pas grave avec le souffle c'est partie dans l'échappement....

En tout cas le faite d'avoir changé la bougie plus que HS, on dirait que ça a résolu mon problème de petit trou à l'accélération...

Je te remercie en tout cas de toutes tes infos!! très agréables!

j'espère en tout cas que ca ira mieux maintenant

de rien, ca sert à ca un forum

oui tu as raison heureusement que les forums existe!!!

Maintenant ce qu'il me fait peur c'est si une partie de la bougie est aller dans le piston etc...

Mais je pense et j'èspère, si c'est le cas,le moteur serait déja Hs?...

Bonne continuation à toi !