Pose ressorts et amortos...

[som28]

Bonsoir, j'aimerais savoir combien vs coute la pose de ressorts et amortos :nosms: une Corsa C?
Je n'ai demandé qu'à 2 garages :nosms: le moment, et c'est 150€ ou 180€...

J'aimerais me faire une idée et ne pas me faire entub..., si vs voyez ce que je veux dire...

[darkpuppet]

il faut compter trois heures de M.O. pour une personne seule.

donc il me semble que les tarifs que l'on t'a annoncé sont correct...

[Matt_7]

oui c'est les tarifs mais si tu est un peu bricoleur c'est pas dur de le faire soi-même!

[Street]

en moin de 2h j'ai fais les 4 sur ma 2e voiture et seul et je suis loin d'avoir un garage donc pas d'excuse, tu sort ta caisse a outil et en avant

[gsi-jay]

je vais le faire la semaine prochaine pour remettre mes suspat d'origine, je prevois 2h, des bon outils et 2 chandelles comme je l'ai fait sur ma B

[C Corsa]

je vais le faire la semaine prochaine pour remettre mes suspat d'origine, je prevois 2h, des bon outils et 2 chandelles comme je l'ai fait sur ma B

N'oublie pas les photos aussi

[gsi-jay]

je vais le faire la semaine prochaine pour remettre mes suspat d'origine, je prevois 2h, des bon outils et 2 chandelles comme je l'ai fait sur ma B

N'oublie pas les photos aussi

je vais essayer de faire un tuto mais je garanti rien car je le fais dans mon garage souterrain

[isma_8]

oui c'est les tarifs mais si tu est un peu bricoleur c'est pas dur de le faire soi-même!

Je confirme c'est super simple à faire surtout que pour le train avant tu n'a même pas besoin de pinces à ressorts.

Par contre il te faut un minimum d'outillage en plus de l'outillage de base.
, à savoir un cric hydro, une paire de chandelles et la douille Torx qui va bien pour les fixations inférieures des amortisseurs arrières.

Un bopn garagiste qui a le matos mettra 2 heures au maxi pour le montage et une petite heure pour la géomètrie, donc les tarifs qui t'ont été annoncés sont corrects.

[som28]

Ouai mais le truc c'est que j'ai rien :nosms: compresser les ressorts... Si un ressorts te saute a la tronche, t'es bon :nosms: te commander un dentier ds le meilleur des cas...

[gsi-jay]

Ouai mais le truc c'est que j'ai rien :nosms: compresser les ressorts... Si un ressorts te saute a la tronche, t'es bon :nosms: te commander un dentier ds le meilleur de des cas...

oui c'est les tarifs mais si tu est un peu bricoleur c'est pas dur de le faire soi-même!

Je confirme c'est super simple à faire surtout que pour le train avant tu n'a même pas besoin de pinces à ressorts.

Par contre il te faut un minimum d'outillage en plus de l'outillage de base.

[som28]

Ouai j'avais bien compris :nosms: le train avant, mais j'en ai quand meme besoin :nosms: l'arriere...

Merci en tt cas :nosms: ces precisions.

[isma_8]

Tu n'as pas besoin de pinces pour l'arrière, les ressorts et les amortisseurs sont séparés.

[som28]

Ah... Je vais essayer de trouver un tuto la dessus ds ces cas la...

Merci du renseignement.

[isma_8]

Achète la RTA ce sera plus simple et ce ne sera pas un investissement à perte.

Sinon, c'est vraiment tres simple à faire.

Pour la pose des ressorts il faut s'assurer que les spires soient bien dans les logements prévus à cet effet et respecter le sens de montage, il faut que les écritures soient à l'endroit.

[darkpuppet]

Sinon, c'est vraiment tres simple à faire.

Franchement il a raison, je l'ai fait moi meme en trois heures (installation de la BAR comprise) et pourtant je suis une bille en mécanique...