Corsa D - Voyant ABS et erreur C0040

[romanokiss]

Salut à tous,

J'ai une Corsa D édition 111 GPL.
Mon voyant ABS s'est allumé sur la route du retour de grandes vacances fin août.
Lors de la révision chez un garagiste indépendant (le seul a être agréé GPL dans mon coin), il a passé la valise et me sors une erreur C0040.
Il me dit que le capteur de régime avant droit est un "composant défectueux" et qu'il faut donc le remplacer. Ce n'est pas urgent donc je ne l'ai pas fait.

Je suis retourné voir mon garage Opel et ai expliqué le cas au chef d'atelier.
Il m'a répondu qu'il faut peut-être tout simplement le nettoyer. Ça peut aussi bien être le câble qui est mort. Dans tous les cas, il devra passer la valise car elle seule peut supprimer le voyant orange ABS.

J'ai lu sur des forums auto que des personnes ont déjà nettoyé directement leur sonde et que le problème a été résolu. Ces forums n'étaient pas spécialisés Opel.
Or, selon le chef d'atelier, même si c'est nettoyé, l'ABS ne fonctionnera pas car la valise doit dire à l'ordinateur central de le faire fonctionner et de supprimer le voyant orange ABS.

Mes questions sont :
1. la valise doit-elle impérativement être utilisée pour réactiver l'ABS et supprimer le voyant ?
2. comment nettoyer le sonde (difficulté, accès, produit, temps de démontage/remontage) ?
3. comment remplacer le câble si c'est lui qui est défectueux ?

Merci.
Romain

[Idéfix1987]

Sur ma c qui est aussi multiplexé. Le remplacement de la centrale abs a éradiqué le problème pas besoin de valise.

[romanokiss]

Merci, mais je n'ai pas compris ta réponse.

Qu'est-ce qu'une voiture multiplexée ?

Un remplacement de centrale ABS ne coûte t-il pas plus cher que le passage à la valise et le remplacement d'une sonde ?

[Idéfix1987]

Si surtout si ta ´´sonde'´ est toujours hs.
Je te dis juste que en remplaçant la centrale abs je n ai pas eu besoin de valise.
Donc toi non plus tu n'auras théoriquement pas besoin de valise pour juste un capteur de roue.

[Polodu01]

Qu'est-ce qu'une voiture multiplexée ?

Si on commence à expliquer ça, on est pas sorti de l'histoire
Pour un néophyte dans le domaine, c'est vraiment pas simple à expliquer/comprendre.

Pour cette histoire de capteur, il se situe au niveau de la roue, au bout du cardan de transmission.
A mon avis si c'est le capteur qui est naze, après remplacement le voyant va s'éteindre de lui même après avoir roulé un peu une fois qu'il aura reconnu l'impulsion du capteur.

Je peux pas l'affirmer, mais dans tous les cas ça coute rien d'essayer de le changer, et si jamais le voyant reste allumé, à ce moment là tu passes chez Opel.

[romanokiss]

OK, je vais voir pour le remplacer moi-même. Merci pour l'info.
Pour le multiplexage, j'ai trouvé ça qui m'a permis de comprendre.

Un modo peut-il déplacer ce sujet dans la section technique ?

[romanokiss]

Autre question : est-il possible de supprimer le voyant ABS, une fois le capteur nettoyé par exemple, avec un opcom ?
Si oui, comment savoir que l'ABS fonctionne correctement ?

[Idéfix1987]

Si t on capteur fonctionne et donc l'avis le voyant va disparaitre

[romanokiss]

Je pense qu'on se comprend mal.

3 cas de figures suite au nettoyage du capteur :
- option 1 : le voyant disparait. Le problème est donc résolu.
- option 2 : le voyant reste bien que le nettoyage ait physiquement résolu le problème. Il faut passer la voiture à la valise pour supprimer le voyant.
- option 3 : le voyant reste pcq le nettoyage n'a servi à rien, le problème n'est pas résolu physiquement. Une piste serait le remplacement du capteur.

Ma question est : comment savoir si le problème est physiquement résolu car pour les options 2 et 3, j'aurais toujours un voyant ABS orange d'affiché ? En conduite normale, normalement on ne sent pas quand l'ABS est actif. Celui-ci ne se met en œuvre qu'en cas de freinage d'urgence. Je ne vais pas tenter un freinage d'urgence pour voir si l'ABS fonctionne après un nettoyage du capteur...

Enfin, pour l'option 2, est-il possible de supprimer le voyant ABS orange avec un OPCOM ?

[Idéfix1987]

Je n ai pas vu d'option dans l opcom pour supprimer ce voyant.
Si le voyant est allumé l abs ne fonctionnera pas.
Avec l'opcom tu peux savoir précisément d'où vient le problème. Il faut que tu regarde la vitesse de chaque roue. Tu roules avec ton Pc sur le passager et tu regardes si les valeurs des roues changent.

[romanokiss]

Ah mais le garagiste qui a passé la valise m'a dit que c'était le capteur avant de la roue avant-droite.
Quand j'ai dit à au chef d'atelier Opel, il m'a répondu qu'avant de le changer, un simple nettoyage pouvait être suffisant...

[Polodu01]

Eh bah tu peux tenter de le nettoyer dans un premier temps pour essayer, c'est vite fait et ça coute rien.

A mon avis si le boitier abs voit à nouveau les impulsions du capteur, le voyant va s'éteindre de lui même puisque le voyant sert d'autodiag.

Sinon pour essayer son fonctionnement tu trouves une place en gravillons et tu fais un bout de pilasse à 25-30km/h, tu vas le savoir rapidement s'il fonctionne ou pas.

[Idéfix1987]

Si y a le voyant t'as plus d'abs c'est sur.
Comment l'abs peut fonctionner avec une roue à 0....

[taz91]

Voyant Abs = pas d'abs
Pas de voyant abs = abs présent...
Nettoye et si le voyant est toujours la, change la pièce...