[Corsa C] Bougie de préchauffage cassée, facture opel

[bubu]

• Motorisation : Z1.3DT
• Date de fabrication : 04/2004
  Salut à tous,
  
  Voilà ma situation; je viens d'acheter un corsa c d"occasion de 2004 moteur Z1.3 DT.
  
  J'ai fait l'entretien complet et par la même occasion changé les bougies de préchauffage car j'ai le code défaut P0683.
  
  J'ai réussi à en changer 3 sur les 4 sans problème mais celle du 3ème cylindre a cassé au ras de la culasse.
  
  J'ai donc confié ma coco à opel car opération délicate. Après 10 jours, ils m'annonce que la bougie défectueuse a été enlevée mais que au
  
  moment de tarauder le filet pour placer un hélicoil, leur taraud s'est cassé dans le trou de bougie. J'ai du payer 214€ pour avoir nické ma
  
  bagnole. Comme ils sont très gentils, ils me propose de déculasser et de remettre mon véhicule en ordre pour la modique somme de
  
  1889€. Qu' en pensez-vous ?
  
  Pour info, je leur ai envoyé un recommandé pour leur que c'était leur responsabilité et qu'il devraient me remplacer tout ça à leur frais.
  
  J'attends vos avis et solutions au ou ça marcherait pas.
  
  D'avance merci à tous et toutes.

[avlord]

J'ai eu le même soucis que toi, un bougie a cassé.
Après de multiples tentatives rien a fait donc on l'a emmené au garage.
Le garagiste a utilisé un foret qui perce et qui remonte les déchets pour éviter de les faire tomber dans la culasse.
J'en ai pour 200 euros environ.

[isma_8]

Ca marche malheureusement plus si la taraud est cassé dans la culasse

C'est de la responsabilité du garage

[rabbit-87]

[bubu]

Merci isma08, c'est bien ce que je pensais.

[Quiksilver]

Faut espérait que le garage reconnais les tords et prétexte pas le kilométrage du véhicule

[Idéfix1987]

Avec 0 ou 200 000km si le mec casse le taraud. C'est de sa faute...

[bubu]

Ben oui, le kilométrage n'a aucune importance. Surtout qu'ils ont réussi de l'enlever cette bougie et c'était l'opération la plus délicate.

Ensuite, casser le taraud dans la culasse, il faut que le mec aie trop forcé et en plus, je suspecte qu'il aie fait çà à sec car je ne vois aucune

trace d'huile ou de graisse.

[denardou]

puis un taraud cassé sa ce sort ... faut pas être autiste et fabriquer un outils c'est tout

-un taraud a 3 (ou 4) branche creux tu prend une douille tu la fend proprement tu fini pour avoir un outils au poil

-tu chauffe la culasse sans excès tu tape le taraud avec un chasse goupille et marteau juste 3/4 coup pour tasser la matiere

avec ton outils t'u va molo et sa vien

NE SURTOUT PAS ESSAYER DE PERCER c'est de l'acier traité non seulement tu risque de riper et de pas percer
mais en plus les copeau d'acier aussi dur dans le moteur ...

toujours est il qu'il ce démerde
c'est plus ton problème la

si il arrive a rien voie avec des VRAI mecanos (souvent les poid lourd, ou agricole on de vrai connaissance de vecu)
qui pour 200e tu le faira

arrange toi pour que ton garage te paye les frais et voila

[taz91]

Idem ! Tu laisse la voiture chez eux et tu ne la récupère pas le temps qu'il n'ont pas fait les réparations déjà.
Tu a bien fait de faire un recommandé.
C'est a toi de payer les 214 euros biensur mais les 1889 euros son a la charge du garage...
Il aurait du tout simplement refusé l'opération et te l'écrire noir sur blanc qu'il y avait des risques de casse.

Souvent les assurances on un avocat compris dans ta cotisation.
Demande leurs des infos c'est normalement gratuit...

Si il font les réprations, que la voiture fonctionne mais qu'il veulent que tu payes la grosse facture.
Fait un second recommandé.
Tu laisse la voiture et attend que le garage réponde au second recommandé.

Ne paye pas quoi qu'il arrive.

[Quiksilver]

J'espère que tu as une deuxième voiture en attendant parce que les démarches s'annonce longue

[Pieter]

Ils savent qu'ils ont tord. Montre que tu ne te laisse pas faire et ils ne te facturerons rien s'ils sont malins. Sinon tu les menaces de faire un procès et là ils savent qu'ils sont perdants...
Si tu veux plus d'infos, demande à Magic Dragon (doyen du forum), il a étudié le droit.

[denardou]

je vais être sympa, j'aime pas apprendre au "pro" a bosser mais bon sa peut te sortir de la gualere:

voici un outils que je fait pour extraire un tarraud casser:


coût env 5e (à peine)

-douille pour visseuse (vendu en lot peut importe la qualité de préférence non trempé/traité)
-machine genre dremel (secteur ou vrai dremel accu)
-disque dremel (les vrais uniquements) 1 seul tu l'use env de 20%
-rouleau a ponsser type dremel (peut importe la)

1/4h de travail méticuleux

ta douille tu l'aligne sur un tarraud identique a celui cassé
attention l'ajustement de l'outils fait sa qualité faut y allez petite a petit
ensuite tu affine l'exetieur au max sans le fragilité (y a pas mal a virer )
et t'aplati le dessus

voila t'as un outils magique qui ce vend pas dans le commerce et qui peut sauver plusieur centaine d'euros...
et sa sa demande pas d'etre mecanitien , juste d'avoir un esprit technique et observateur

qualité normalement indispensable a un mecanos ...

[denardou]

j'ai pas affiné avant la photos mais voila
profitez en en principe je garde mes truck qui sauve les euros et qui font que tu passe pas pour un brank

[Quiksilver]

Houla, faut réduire l'image s'il te plait Denardou car des gens qui vienne sur le forum avec leur portable risque d'avoir quelque soucis


Merci d'avance