Kit admission direct

albud51 · Message par **albud51** » jeu. 06 sept. 2007 16:24

Bonjour,
j'aurais besoin d'avoir vos idées à savoir je souhaiterais achter un kit d'admission direct pour corsa C GSI 1.8 16v, lequel me conseilleriez vous ?

merci d'avance

A+

Message par **Duke** » jeu. 06 sept. 2007 19:01

Tien, ca pourrait peut-être m'intéresser aussi

Je sais qu'aucun kit d'admission du marché ne fait gagner de puissance (ou si peu). Alors je recherche un kit si possible facile à installer, pas trop chère, et qui fait un peu de bruit, pis voilà lol

Message par **hellraiz** » jeu. 06 sept. 2007 19:40

Ca fera forcement du bruit si tu met un kit d'admission direct

, mais ne vous attendez pas a des miracles niveau perf

albud51 · Message par **albud51** » jeu. 06 sept. 2007 22:06

Et un kit d'admission dynamique ??

terryGSi · Message par **terryGSi** » jeu. 06 sept. 2007 22:46

Bonjour,
moi je possède un kit d'admission dynamique BMC CDA (carbon dynamic admission)

Niveau perf très peu de changement, seul avantage, le moteur avale toujours de l'air frais!!!

Niveau son: le son est légèrement plus grave mais çà reste discret, il y a un beau petit ronronnement de 3000 à 6500 tours

Voilà mon avis

Sorry

Message par **isma_8** » ven. 07 sept. 2007 7:17

La boite à air d'origine est tres bien conçu, il y a possibilité de l'améliorer un peu.

Si c'est les perfs que tu cherche ne la change pas, si c'est pour faire "brop brop" sur le praking de Norauto mets un KAD.

albud51 · Message par **albud51** » ven. 07 sept. 2007 7:58

terryGSI, c'est un kit d'admission direct que tu as ou c'est un kit dynamique ?

Message par **isma_8** » ven. 07 sept. 2007 13:35

terryGSi a écrit :Bonjour,
moi je possède un kit d'admission direct BMC CDA (carbon dynamic admission)

jay · Message par **jay** » ven. 07 sept. 2007 18:41

Si tu veux un kit d'admission directe, j'en ai un à vendre...
C'est un k&n 55 i prévu pour corsa c gsi 1.8
Je confirme, à part faire brooop brooop ça change que dalle...

SpItChOU972 · Message par **SpItChOU972** » jeu. 13 sept. 2007 2:37

wep la modif pour la boite a aire d'origine c'est de limer la boite a l'interieur pour avoir plus de volume et ensuite a l'aide d'un cutter on fais un trou rectangulaire o niveau du pare choc la ou se situe l'orifice de l'admission c tres simple a faire .

LeKiffeur · Message par **LeKiffeur** » jeu. 13 sept. 2007 6:15

isma_8 a écrit :La boite à air d'origine est tres bien conçu, il y a possibilité de l'améliorer un peu.

Si c'est les perfs que tu cherche ne la change pas, si c'est pour faire "brop brop" sur le praking de Norauto mets un KAD.

Pieter · Message par **Pieter** » jeu. 13 sept. 2007 9:38

SpItChOU972 a écrit :ensuite a l'aide d'un cutter on fais un trou rectangulaire o niveau du pare choc la ou se situe l'orifice de l'admission c tres simple a faire .

Je pense que le plastique qui se trouve devant l'orifice de l'admission sert à enpecher toute sorte d'impuretés d'entrer dans la boite à air et aussi l'eau quand il pleut. Dites moi si je me trompe...Merci

Message par **isma_8** » jeu. 13 sept. 2007 16:38

Oui tu te trompe, il y a le filtre à air pour celà.

Pieter · Message par **Pieter** » jeu. 13 sept. 2007 17:38

Oui mais si ton filtre est mouillé tu n'avance plus...

Message par **isma_8** » jeu. 13 sept. 2007 18:35

De la manière dont est placée l'écope de l'admission, il n'y a pas d'eau qui passe dans l'admission suaf si tu traverse une rivière.

Kit admission direct

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ok

Re: ok