domage ...
Bon courgae pour ta recherche alors.
sinon t'achète une ligne OMP gr.n qui est vendu avec le silencieux, et tu revend la ligne ...

Voila les dimensions :
- tube de sortie,
diamètre 5 cm
longueur 25,5 cm

- silencieux central,
diamètre 10 cm
longeur 39 cm

- tube de racordement
diamètre 4,5 cm
longueur 12 cm

de bout à bout, 74 cm

ça roule, je te fait çdans la semaine ou dimanche au pire car j'ai peu de temps en semaine pour aller au garage.
l'avantage des corsa C c'est que tu n'a pas d'encoche dans le pc,
après ça m'étonnerai quand meme que ça aille nikel,
enfin je te mesure tout ça et tout pourra étudier la chose

, oui je vend un pour corsa A, celui que tu as mis en photo dans le 1er post

Regarde au cas ou ton liquide de refroidissement, si tu as de la mayo, ça voudrait dire que ton huile est passé dans le LDR.
regarde aussi l'état de ton huile !
sinon c'est étrange comme problème.
essaie de refaire une vidange, remet la bonne quantité d'huile, et controle bien ta ciasse après !

Ou tu m'achète le mien, un peu de soudure et ç'est bon

si tu veux un silencieux comme l'Omp, tu es obligé d'acheter la ligne avec.

agrandi la photo !
ça te fait ça tout le temps ou pas?
quand tu accélère tu as tout le temps de raté?
le moteur s'est eteint et t'as réussi à l'allumer tout de suite après?

ok merci beaucoup pour ton avis. donc il peut acheter les yeux fermer

Je poste pour un ami qui a une corsa C 1L2 twintop, et qui compte la changer pour une Corsa D. il ne sais plus le moteur exact, mais c'est une essence à 90 ch ! et vu qu'il quitte sa C car joint de cucu, il voulait savoir si la D à 90ch donc, avait des problèmes connu, si une série était à eviter, ....

ah bien joué,
mais j'attend toujours la photo du cuir

sinon t'as bien fait de t'inscrire sur l'autre forum corsa

pimp my ride, j'oublie direct
par contre ton cuir il vient d'une astra?
tu aurai pas des photos stp

dans les casses par chez moi, c'est meme pas la peine, j'ai jamais vu de corsa a gsi tourner ...
en Belgique ou allemagne ça doit etre plus fréquent.

pour ma coco, j'ai des foto mais sur un autre forum, mp si tu veux

lol tant pis pour moi, mais t'as bien raison de garder ton cuir

en pièces gsi j'ai volant + colonne, compteur, et sous peu les pare chocs ph1, + d'autres pièces de corsa a normale.
mais bon je m'en séparerai uniquement pour une bonne occas comme un intérieur.

moi je t'échange mes pièces de gsi contre ton cuir si tu veux

tout simplement sur le bloc phare. et c'est fixé sur la tole.
jette un oeil, tu verra tout de suite !