Et tant que t'y es, une vidéo des fumées en sortie d’échappement.

T'avais revissé le bouchon de vidange la dernière fois ? :lol: Blague à part; moteur bien chaud tu accélères d'un coup sec, si t'as de la fumée bleuté ou fort blanche et épaisse alors tu la bouffes: segmentation fatigué. L'eau est comment ? T'as pas d'huile dans le bocal d’expansion ? Si oui, le joi...

Tu fais le niveau à froid, rassure moi ?

Bachkouta a écrit :282.000 km avec ma corsa B 1.0

consommation moyenne 5.5l/100, vitesse max qu'on pourra atteindre 140km/h

Presque 300 000 avec un x10
la base !

C'est clair, ca rame du cul
Mon x10xe avait plus de pêche mais il consommait plus aussi.
Mais pour un daily c'est bien suffisant

35l pour 680km avec la saxo !
Ca consomme que dalle un TUD

mmmmmmmmh :3

LOL

Decembre 2012 ...

Merci Mikette

Lexou, encyclopédiste Opel :3

8.5l sur le dernier plein !
De mieux en mieux

220 000 + pour le Z18 !!

Un dur à cuir

Avec une plaque de metal chère amie! Dans un morceau de tôle galvanisée (résistant à la chaleur et à la corrosion) ou autre tu découpe un joint plein de la forme de ta vanne EGR, et tu l'installe là où les gaz sont sensés entrer pour être recyclé et tu remonte la vanne. Ainsi ils ne pourront plus en...

Je suis parvenu à descendre à 8.9l sur les 2 derniers pleins !

Like a big fucking Boss

J'ai changé quelques habitudes, mais je ne me suis pas privé de tartiner comme un porc par moment
Donc je me dis qu'en étant plus soft encore, il y a moyen de descendre encore !!

Autant pour moi, sur phase 1 il y avait un starter manuel.

Contrôle la tension de l'alim et basta tu sera fixé.