Bonjour à tous, OUF, ça y est, je sais ce qui ne va pas (n'allait pas). Le passage à la valise chez "AD" m'avait induit en erreur. Au diag ils m'ont dit que le calculo envoyait des commandes à la vanne EGR et qu'elle ne s'ouvrait pas. J'en ai donc commandé une neuve (pièce d'origine) et ça...

Salut les amis, Bon, bin alors j'ai des nouvelles et elles sont pas géniales. _ Avant de sacrifier une vanne EGR, j'ai interchangé les faisceaux, résultat: Même chose. Je l'ai fait car le calculo envoie des ordres à la vanne et elle ne répond pas. Donc je croyais qu'un fil pouvait être HS. _ J'ai te...

Bonjour, Vu que je n'y ai pas touché ce Week end, ce Lundi je suis allé chercher un contacteur de vitesse (payé 25 Euros en casse) et l'ai remonté de suite. C'est assez facile à faire en quelques minutes. j'ai donc maintenant un compteur qui fonctionne parfaitement que ce soit au niveau des Km/H ou ...

Re, J'ai oublié de le rappeler: mon problème est que le calculo envoie l'ordre à la vanne EGR de s'ouvrir pour recycler les GAZ mais qu'elle ne s'ouvre pas alors que si on excite les deux bornes extrèmes (sur cinq) avec du 12 Volts, elle s'ouvre. Ceci sur les deux vannes EGR disponibles, celle du no...

Salut les amis, Je suis ouvert et à l'écoute de tous les avis, surtout de ceux qui comme Valais Suisse ont des conseils pertinents à donner. Je ne suis pas un "bleu" non plus en mécanique, mais comme je découvre l'univers Opel Corsa j'essaie de conjuguer mon expérience et celle des autres....

Re-bonjour, Comme promis je reviens apporter des nouvelles. C'est pas le top! Alors j'ai démonté la vanne EGR, j'ai remis celle que j'avais fait marcher avec du dégrip'oil au téflon, j'ai repurgé le LDR et suis allé au contrôle fier comme Artaban en étant sûr que ça fonctionnerait. Pas de bol, parei...

Re-Bonjour les amis corsistes, J'ai du nouveau: _ Vu que je ne pouvais pas appliquer la méthode de notre ami Kenny pour chercher les défauts (ma fiche est vide à l'endroit des connections voulues), je suis allé chez AD faire un diag, en plus ce n'est pas très cher: 22 euros. Résultat j'ai deux chose...

O.k., merci Renaud.

Bonjour à tous, Décidément, en achetant cette petite Corsa je ne me doutais pas que je viendrai aussi souvent sur ce forum demander de l'aide. Donc cette fois-ci c'est une contre-visite pour pollution; Je récapitule: _Corsa 1L, 12V de 1998 achetée moteur 3 cylindres (X10E) mort à 75800Km..... :roll:...

Bonjour, Ah, O.K., merci Combo tour. C'est sympa d'avoir pris le temps de faire une photo pour expliquer. Effectivement ce n'est pas du tout à l'endroit que le magasinier m'avait dit. Et si j'ai bien compris je n'irai pas voir Opel pour la couleur. Cependant il est normal qu'avec le temps une référe...

Bonjour à tous, Bin oui mais c'est quelles références? J'explique: J'ai une Coco 4 portes de 1998 Bordeaux avec des retouches à faire. Je suis allé chez Opel pour savoir où étaient les références couleurs, le magasinier m'a dit: soit dans le bas de la porte passager, soit sur les têtes d'amortisseur...

Re-Bonjour,
O.K. d'accord, j'ai compris. J'irais donc en acheter chez Opel et je leur demanderai par la même occasion pourquoi le compteur ne fonctionne qu'aléatoirement. Moi, ça ne me gène pas trop car je conduis surtout à l'oreille, mais c'est bien de savoir pour les radars.

Ah, O.K., merci de ta réponse. Si, l'auto était à plat et même légèrement penchée côté droit, donc il y en avait trop dans la boîte avant. Par contre, à ce que je sache Opel n'est pas fabriquant d'huile. Elle doit bien provenir d'un pétrolier et avoir un nom de code ou commercial (style Dextron pour...

Salut les amis corsistes, Vous allez me dire que j'abuse mais j'ai encore besoin d'un petit renseignement. Voilà, lorsque j'ai changé le moteur de Miss Coco, j'ai laissé couler un peu d'huile de boîte par le cardan gauche et je me suis dit que je referais le niveau dés qu'elle repasserait sur ma fos...

Bonjour kenny,
Avec le chauffage ouvert à fond, cela va de soi.
Par contre, c'est un petit moteur qui ne chauffe pas rapidement il me semble.