Merci :nosms: vos réponse ^^ Effectivement, j'ai vu avec eux, ils changeaient les amortiseurs car sa ne me coutait que les pièces. La main d'oeuvre et les prestations qui sont autour sont identiques. Mais je ne vais pas changer mes amortisseurs sur la voiture, elle a 260 000 bornes, les amortisseurs...

Les amortisseurs ont 50 000 km et deux ans ^^...

Motorisation : 1.5D Date de fabrication : 1996 Bonjour, je viens vers vous pour savoir si je vais me faire enfler par Norauto ^^ Je vais les voir pour un probleme de bruit. On m'annonce que ce sont les coupelles d'amortisseurs qui sont mortes (pourquoi pas) Mais dans le devis ils me remplacent les ...

Bon, c'est reglé. :nosms: la modique somme de 60€.

dont 40€ de piece. c'etais le relai du rechauffeur de mazout qui etait HS

une fois les fusible :
warning et réchauffeur de mazout enlevé je n'ai plus de courant qui fuit.
Ou rien d'anormal (d'après le garage, je n'ai pas vérifie personnellement jez regarde ça demain.

J'ai pris rdv chez un électricien auto...
sa sera plus simple

quand a ton soucis d'alternateur et d'aiguille compte tour. j'ai le meme depuis des années.
Je pense que c'est sans incidences.
Par contre un compte tour bloqué a 0 signifie alternateur HS

lol, ok, le fusible du réchauffeur de gazole est enlevé. Si tu me dit que c'est en dessous de -20 que ça se mets en route, ça dois être a cause du point de congélation qui est entre -18 et -28 suivant l'additif. Dans mon cas, ça ne se mettra pas en route de suite. Il faut que je vérifie les masses.....

Motorisation : 1.5 D City Date de mise en circulation : 02/1996 Salut les corsiste. suite a une intervention dans un autre topic. Je poste ici. Pour faire simple, J'ai flingué ma batterie neuve en 15 mois. La raison, découverte il y a peu de temps est la suivante : J'ai une fuite de courant a vide,...

Hello, J'ai eu le meme souci il y a peu de temps. je vais d'ailleurs faire un topic la dessus. Lorsque tu installera ta nouvelle batterie. Regarde si celle si ne se décharge pas a vide. Sur ma voiture, je viens de flinguer la batterie en 15 mois. le garagiste qui m'a dépanné a fais des essais. J'ava...

en fait, pour l'instant, g pas l'argent pour prendre la porte conducteur...

Mais les faisceaux sont passé dans la prise que je raccorde a la portière non?

Question bête, vous les avez acheté ou les kits?

Bon, j'ai la portiere. en fait, c'est ultra simple a changer.

Je demonterai le barillet et les garnitures ce week end.

La porte a des vitres electriques...
quelqu'un sait comment la faire marcher dans une voiture qui n'en a pas?
A mon avis, il me faudrait un relais ou un automate quelquonque.

je vais a la casse ce midi.
j'ai regardé ce week end, elle se démonte comment la porte?
Elle semble tenir sur la carlingue avec des tasseaux...
il faut les enlever? ou alors ça se démonte par l'intérieur de la portière derrière la garniture?

ok, je verrai bien en allant a la casse donc...

hello les corsistes. suite a un pepin sur ma portiere passager, qui a niqué le montant. J'ai voulu, le redresse, en utilisant la fameuse cintreuse a genoux. Il s'en est suivi, que la vitre n'a pas supporté la manip. Et a volé en eclat. Donc, plutot que de reparer cher carglass, je me met a la recher...